[实用新型]一种多轨距伸缩底盘有效
| 申请号: | 202223475898.7 | 申请日: | 2022-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN219056429U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 丁美莲;李聪;马奥林;张明明;王成;孟令琪 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 |
| 主分类号: | B62D55/084 | 分类号: | B62D55/084;B62D55/10;B62D55/065 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 严志平 |
| 地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨距 伸缩 底盘 | ||
本实用新型公开了一种履带起重机技术领域的多轨距伸缩底盘,旨在解决现有技术中产品没有履带架半伸或局部伸缩的功能,仅能在两种轨距中调节,限制了履带起重机的作业施工场景的问题。其包括车架和两个履带架,车架上对称设有外伸梁,外伸梁上设有用于驱动履带架的伸缩驱动机构,外伸梁上设有固定机构;履带架外壁设有限位机构,限位机构包括第一支架、拉板和第二支架,第二支架上设有第二销轴,拉板上开设有滑槽;本实用新型适用于履带起重机底盘,对于履带架和外伸梁的位置进行固定,使得装置同时具有宽轨、窄轨、中轨及组合轨距(单边宽轨,单边中轨;或单边中轨,单边窄轨)的状态,装置具有更多的起重工况,拓展了装置的使用场景。
技术领域
本实用新型涉及一种多轨距伸缩底盘,属于履带起重机技术领域。
背景技术
行业内可变轨距的履带底盘可在两种轨距之间调节,当底盘中的两条履带架扩张为宽轨状态时,底盘的稳定性好,可进行吊重作业,并可全回转角度带载行走。当履带架缩回到窄轨状态时,底盘宽度减小,可在狭窄场地空载或前后方向带载行走。小吨位产品,还可在履带架缩回后,宽度符合法规规定的公路运输要求,可进行主机的整体式运输,避免了运输前后履带架的拆卸、组装工作,提升了工作效率和便利性。
现有的履带底盘在很多施工场景下,受施工环境限制,履带底盘无法伸展到宽轨状态,仅可局部伸缩,窄轨状态又不能满足吊重作业的稳定性需求,实际的起重性能对底盘稳定性的需求又不高,完全可以在半伸状态满足作业稳定性要求,但现有产品没有履带架半伸或局部伸缩的功能,其仅能在两种轨距中调节,这大大限制了履带起重机的作业施工场景,影响装置的工作效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种多轨距伸缩底盘,解决现有产品没有履带架半伸或局部伸缩的功能,其仅能在两种轨距中调节,这大大限制了履带起重机的作业施工场景,影响装置的工作效果的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的:
本实用新型提供了一种多轨距伸缩底盘,包括车架、履带架和伸缩驱动机构,车架上至少一侧设有外伸梁,外伸梁与相邻的履带架滑动连接,伸缩驱动机构一端与外伸梁固定连接,伸缩驱动机构另一端与履带架固定连接,外伸梁的各个端上均设有固定机构,固定机构用于对履带架和外伸梁起到固定作用;
两个履带架外壁靠近车架一侧均设有限位机构,限位机构用于对履带架和车架起到限位作用。
进一步的,所述限位机构包括设于所述履带架上的第一支架,所述第一支架上转动连接有拉板,所述车架于所述拉板一侧设有第二支架,所述第二支架上设有第二销轴,所述拉板上开设有与所述第二销轴相匹配的滑槽,所述拉板于所述滑槽一侧开设有固定孔,所述第二支架上可拆卸连接有与所述固定孔相匹配的第三销轴,所述第一支架与所述拉板通过第一销轴转动连接。
进一步的,所述固定机构包括对称设于所述外伸梁一端的转轴,两个所述转轴上分别套设有第一摆腿和第二摆腿。
进一步的,所述第一摆腿上设有凸块,所述凸块上开设有第一限位孔和导向孔,所述履带架于所述导向孔一侧开设有半圆孔,所述履带架上于所述第一限位孔一侧开设有第二限位孔,所述第一限位孔与所述第二限位孔配合,用于对所述凸块和所述履带架的相对位置进行固定。
进一步的,所述履带架上于所述第一限位孔一侧设有固定板,所述固定板上可拆卸连接有第四销轴,用于对所述凸块进行固定,所述第二摆腿上设有凸板,所述履带架上于所述凸板一侧设有第一耳板,所述第一耳板上可拆卸连接有第一螺栓和螺母,用于对所述凸板进行限位。
进一步的,所述车架上于所述履带架一侧设有检测装置,所述检测装置用于检测所述车架与所述履带架之间的距离。
进一步的,所述限位机构包括对称设于所述履带架上的导板,所述导板用于对所述外伸梁起到导向作用,所述导板上开设有第一定位孔,所述外伸梁于所述第一定位孔一侧开设有第二定位孔。
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