[实用新型]一种汽车后悬架板簧压块有效
申请号: | 202223473194.6 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN219055905U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 李新;朱衍君 | 申请(专利权)人: | 山东宏祥汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 刘彬 |
地址: | 271200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 板簧压块 | ||
1.一种汽车后悬架板簧压块,包括连接杆(1)、连接槽(2)、连接板(3)、螺杆槽(4)、减重槽(5)和支撑杆(6),其特征在于:所述连接杆(1)的内部开设有连接槽(2),所述连接杆(1)的一侧设置有连接板(3),所述连接板(3)的顶端开设有螺杆槽(4),所述连接板(3)的内部开设有贯穿连接板(3)的减重槽(5),所述连接板(3)的内壁设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的底端设置有支撑块(601)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后悬架板簧压块,其特征在于:所述支撑块(601)的底端设置有防滑块(602)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后悬架板簧压块,其特征在于:所述螺杆槽(4)的数量有两组,两组所述螺杆槽(4)位于减重槽(5)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后悬架板簧压块,其特征在于:所述螺杆槽(4)的两侧开设有弧形槽(401)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后悬架板簧压块,其特征在于:所述连接板(3)的内壁位于减重槽(5)的下方设置有支撑柱(501)。
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