[实用新型]一种双重减震型汽车散热器

权利要求书

1.一种双重减震型汽车散热器，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)内部的底端对称开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部滑动连接有滑板(3)，两个所述滑板(3)相对的一侧固定安装有齿板(4)，所述安装架(1)内部底端处于两个滑板(3)之间转动连接有与齿板(4)相适配的联动齿轮(5)；

所述滑板(3)的一侧固定安装有固定架(8)，所述安装架(1)内部底端靠近联动齿轮(5)的一侧固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)的一侧固定安装有第一减震弹簧(7)，所述第一减震弹簧(7)的另一侧与固定架(8)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种双重减震型汽车散热器，其特征在于，所述固定架(8)顶端的中心位置处固定安装有转动架(9)，所述转动架(9)的内部转动连接有支撑杆(10)，两个所述支撑杆(10)的另一侧之间转动连接有连接架(11)，所述连接架(11)的顶端固定安装有顶板(12)。

3.如权利要求2所述的一种双重减震型汽车散热器，其特征在于，所述安装架(1)内部的顶端固定安装有若干个液压杆(21)，所述液压杆(21)的底端固定安装有压板(23)，所述液压杆(21)的表面固定安装有第二减震弹簧(22)，所述第二减震弹簧(22)的另一端与压板(23)相连接。

4.如权利要求3所述的一种双重减震型汽车散热器，其特征在于，所述安装架(1)内部相对的两侧均对称开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(14)，两个所述滑块(14)直接固定安装有柔性弧形板(15)。

5.如权利要求4所述的一种双重减震型汽车散热器，其特征在于，所述安装架(1)相对两侧的中心位置处滑动连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的一侧与柔性弧形板(15)相连接，所述滑杆(16)处于安装架(1)内部的表面固定安装有第三减震弹簧(17)。

6.如权利要求5所述的一种双重减震型汽车散热器，其特征在于，两个所述柔性弧形板(15)相对一侧的中心位置处固定安装有滑动架(18)，所述滑动架(18)的一侧滑动连接有导杆(19)，所述导杆(19)的一侧固定安装有侧板(20)。

7.如权利要求6所述的一种双重减震型汽车散热器，其特征在于，所述顶板(12)和侧板(20)的表面均固定安装有弹性海绵。