[实用新型]汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构

说明书

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构。本实用新型，包括电镀饰条注塑上模和电镀饰条注塑下模，所述的电镀饰条注塑上模内设有内嵌式饰条辅助成型上镶部。本实用新型在注塑过程中，将电镀饰条注塑上模和电镀饰条注塑下模相互靠近，使得内嵌式饰条辅助成型上镶部与内嵌式饰条辅助成型下镶部相紧贴配合形成完整的型腔，将熔融物料注入至型腔内，完成注塑后开模，通过斜直顶组合式顶出组件对成型后的电镀饰条塑件进行顶出，先进行初步斜顶脱模，再进行全面直顶脱模的形式，采用斜直顶结合的顶出结构，将成型后的电镀饰条塑件进行全面脱模，减少了脱模死角，脱模精度高。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构。

背景技术

电镀饰条采用聚氯乙烯材料制成,通过电镀处理其表面提高其装饰效果，耐候性强，永不变色,刮花后只需用细砂纸轻轻打磨就可光亮如新，电镀饰条通过注塑模具生产。现有的汽车电镀饰条注塑模具在注塑完成后，其直顶顶出结构难以对塑件进行全面脱模，容易出现脱模死角，脱模精度较为一般。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种高光电镀饰条生产用注塑模具[申请号：201920560957.X]，包括底座，所述底座顶端设置有若干支撑板，所述支撑板顶端设置有顶板，所述顶板顶端安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端延伸至顶板下方，并固定连接有升降板，所述升降板底端设置有上模，所述底座顶端设置有下模，所述下模内部设置有冷却机构与顶出机构。但是该方案在注塑完成后，仍然未采用斜顶直顶相结合的顶出结构，难以对塑件进行全面脱模，容易出现脱模死角，存在脱模精度较为一般的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，包括电镀饰条注塑上模和电镀饰条注塑下模，所述的电镀饰条注塑上模内设有内嵌式饰条辅助成型上镶部，所述的电镀饰条注塑下模内设有内嵌式饰条辅助成型下镶部，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部与内嵌式饰条辅助成型下镶部的位置相对应且形状相配适，所述的电镀饰条注塑下模下方设有斜直顶组合式顶出组件，所述的斜直顶组合式顶出组件与内嵌式饰条辅助成型下镶部的位置相对应。

在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的斜直顶组合式顶出组件包括设置于电镀饰条注塑下模下方的顶出固定板，所述的顶出固定板上设有斜顶件和直顶件，所述的斜顶件和直顶件交错设置，所述的斜顶件和直顶件分别与内嵌式饰条辅助成型下镶部的位置相对应。

在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的斜顶件包括设置于顶出固定板上的小斜顶块，所述的小斜顶块底部设有斜顶杆，所述的斜顶杆与顶出固定板之间通过滑动连接件相连。

在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的滑动连接件包括设置于顶出固定板上的滑台座，所述的斜顶杆与滑台座相滑动配合。

在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的直顶件包括设置于顶出固定板上的若干直顶杆，所述的直顶杆与斜顶杆相交错设置。

在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的顶出固定板下方设有固定基板，所述的固定基板上设有若干防偏寸铁，所述的顶出固定板与防偏寸铁相滑动配合。

在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部包括设置于电镀饰条注塑上模内的内嵌式饰条辅助成型上镶板。