[实用新型]一种组装式车轮有效
申请号: | 202223392003.3 | 申请日: | 2022-12-16 |
公开(公告)号: | CN219096399U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 游图明 | 申请(专利权)人: | 游图明 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60C7/00;B60C19/00;B60C11/03 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 黄巧香 |
地址: | 361009 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 车轮 | ||
1.一种组装式车轮,包括轮毂和轮胎,其特征在于:所述轮胎包括若干轮胎单元,若干所述轮胎单元呈环形分布地固设于轮毂的外圆周面;所述轮胎单元包括外箱、弹性支撑件和轮胎块,所述外箱固设于轮毂的外圆周面,所述轮胎块的一端可沿轮毂径向移动地设置于所述外箱的内部,另一端延伸至外箱外部,用于接触路面;所述外箱的内部还设有至少一使轮胎块朝外移动的所述弹性支撑件;
所述轮胎块包括连接块和橡胶块,所述连接块可沿轮毂径向移动地设置于所述外箱的内部,所述弹性支撑件的一端连接于外箱内壁,另一端连接于连接块;所述连接块固设有用于接触路面的所述橡胶块。
2.根据权利要求1所述的一种组装式车轮,其特征在于:所述外箱的内部设有导向柱,所述轮胎块设有用于活动套接导向柱的连接柱。
3.根据权利要求1所述的一种组装式车轮,其特征在于:所述弹性支撑件为压缩弹簧,所述外箱的内部设有用于套设压缩弹簧的限位柱。
4.根据权利要求1所述的一种组装式车轮,其特征在于:所述外箱包括箱体和框盖,所述箱体的一端固设于轮毂的外圆周面,另一端为敞开端;所述框盖可拆卸地固设于箱体的敞开端,且框盖与连接块相互抵接;所述橡胶块活动穿设于框盖。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种组装式车轮,其特征在于:还包括插销,所述轮毂的外圆周面设有卡槽,所述插销的中部插设于卡槽,插销的一端延伸至轮毂的内侧面,并可拆卸地固设于所述外箱,插销的另一端延伸至轮毂的外侧面,并可拆卸地固设于所述外箱。
6.根据权利要求5所述的一种组装式车轮,其特征在于:所述插销和所述卡槽的横截面均呈凸字形,所述外箱的底部设有凹槽,插销的一端从卡槽延伸至所述凹槽的内部。
7.根据权利要求5所述的一种组装式车轮,其特征在于:所述插销位于轮毂内侧面的一端固设有用于可拆卸连接外箱的连接部,所述轮毂的内侧面固设有内圈体,且内圈体与插销相互抵接;所述外箱固设有插接部,所述插销位于轮毂外侧面的一端插接于所述插接部;所述轮毂的外侧面固设有外圈体,且该外圈体固通过连接件可拆卸地固设于所述插销。
8.根据权利要求7所述的一种组装式车轮,其特征在于:所述连接件为螺栓,所述外圈体固设有连接块,且连接块通过螺栓固设于所述插销。
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