[实用新型]一种汽车电子组合仪表

说明书

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，且公开了一种汽车电子组合仪表，包括仪表壳体，仪表壳体前端安装有安装板，安装板后端设有导热板，导热板与仪表壳体固定连接，导热板一侧端面与安装板上端安装的仪表背面相接触，导热板远离安装板的一侧固定连接有散热柱，散热柱空腔与导热板空腔相连通，相邻的两组散热柱之间预留有风槽，导热板和散热柱相连通的空腔内部填充有导热凝胶，仪表壳体内部后端开口处安装有安装框，安装框两端设有两组散热箱。本实用新型中，通过在导热板和散热柱内部填充导热凝胶，能有效的对装置内部进行散热，避免仪表内部零件受热变形，延长汽车仪表的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体涉及一种汽车电子组合仪表。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件。仪表显示参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。

由于电子组合仪表内部安装有多种仪表，在运行时会产生一定的热量，现有的汽车电子组合仪表，散热效果不明显，容易导致仪表零件受热变形，严重的的甚至会影响仪表的使用寿命，为此，我们提出一种汽车电子组合仪表。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车电子组合仪表。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种汽车电子组合仪表，包括仪表壳体，所述仪表壳体前端固定安装有安装板，所述安装板两端分别安装有码表和转速表，码表和转速表之间设有显示屏，所述显示屏下端两侧分别安装有油表和水温表，所述安装板后端设有导热板，导热板与仪表壳体固定连接，导热板一侧端面与安装板上端安装的仪表背面相接触，所述导热板远离安装板的一侧固定连接有散热柱，所述散热柱空腔与导热板空腔相连通，相邻的两组散热柱之间预留有风槽，所述导热板和散热柱相连通的空腔内部填充有导热凝胶，所述仪表壳体内部后端开口处安装有安装框，所述安装框两端设有两组散热箱。

进一步的，所述仪表壳体后端设有两组卡接装置，两组卡接装置呈对称安装在仪表壳体后端两侧，所述卡接装置一侧与安装框固定连接。

进一步的，所述卡接装置包括两组安装架，所述安装架弧形一侧设有安装孔，所述安装孔内部滑动安装有卡接柱。

进一步的，所述卡接柱一端固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧另一端与安装架相连接连接。

进一步的，所述散热箱内部转动安装有风扇，散热箱一侧开设有进风口，所述散热箱靠近散热柱的一端设有出风口。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车电子组合仪表，具备以下有益效果：

(1)、该一种汽车电子组合仪表，通过在导热板和散热柱内部填充导热凝胶，可以通过导热凝胶将仪表产生的热量从装置内部导入到散热柱的表面，从而能有效的对装置内部进行散热，避免仪表内部零件受热变形，延长汽车仪表的使用寿命。

(2)、该一种汽车电子组合仪表，通过设置卡接装置，使装置拆装方便，安装完毕后不会轻易掉落，而且拆装简单，方便后期检修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。