[实用新型]一种用于防止CNG气瓶转动和窜动的固定机构有效
申请号: | 202223342512.5 | 申请日: | 2022-12-08 |
公开(公告)号: | CN218750303U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 骆祎;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 湖北巨西汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝;李佳怡 |
地址: | 442000 湖北省十堰市十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 防止 cng 转动 固定 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于防止CNG气瓶转动和窜动的固定机构,涉及汽车配件技术领域,其包括环形抱箍,还包括固定支架;环形抱箍具有一个缺口,其在缺口处被断开;环形抱箍的两端分别向外弯折形成垫板;两垫板的端部分别相向弯折形成折边部,折边部用于抵压固定支架;固定支架的一端伸入两垫板之间,并通过锁紧螺栓与两垫板连接。本实用新型使气瓶能够更加稳定牢固,在使用过程中可防止气瓶转动和左右窜动,框架稳定性更牢固。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体来讲是一种用于防止CNG气瓶转动和窜动的固定机构。
背景技术
现有技术中,CNG气瓶通常采用半环形的抱箍配合安装座的固定方式,例如专利文件《一种适用于CNG气瓶膨胀的气瓶抱箍固定装置》(专利申请号:202122267121.0),这种固定方式存在以下缺陷:
1、由于抱箍与安装座的连接处难以贴合CNG气瓶,导致在使用过程中可气瓶会发生转动和左右窜动的风险。
2、安装座的凹面固定不变,当需要适用于不同规格的CNG气瓶时,需要更换相应的安装座。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种用于防止CNG气瓶转动和窜动的固定机构,使气瓶能够更加稳定牢固,在使用过程中可防止气瓶转动和左右窜动,框架稳定性更牢固。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种用于防止CNG气瓶转动和窜动的固定机构,包括环形抱箍,还包括固定支架;所述环形抱箍具有一个缺口,其在缺口处被断开;所述环形抱箍的两端分别向外弯折形成垫板;两垫板的端部分别相向弯折形成折边部,所述折边部用于抵压固定支架;所述固定支架的一端伸入两垫板之间,并通过锁紧螺栓与两垫板连接。
进一步改进在于:所述折边与垫板相互垂直。
进一步改进在于:所述垫板与固定支架相背的一侧设置有压紧垫片,且压紧垫片开设有供锁紧螺栓穿过的通孔。
进一步改进在于:所述环形抱箍的内侧面设置有防滑层。
进一步改进在于:所述防滑层为橡胶垫带,且橡胶垫带沿周向设置有若干防滑凸条。
进一步改进在于:所述防滑层的两侧伸出环形抱箍后向外弯折形成翻边部,所述翻边部设置有与环形抱箍相适配的卡槽。
进一步改进在于:所述固定支架包括相连的水平板和竖直板,所述竖直板开设有用于连接外部CNG气瓶安装架的第一连接孔;所述水平板端部朝向环形抱箍的一侧设置有延伸部,所述延伸部开设有与锁紧螺栓相适配的第二连接孔。
进一步改进在于:所述水平板和竖直板之间设置有加强板。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型中,采用全包围的抱箍结构配合固定支架即可将CNG气瓶固定于安装架,使气瓶能够更加稳定牢固,在使用过程中可防止气瓶转动和左右窜动,框架稳定性更牢固。
2、本实用新型中,环形抱箍的内侧面设置有防滑层,且防滑层的两侧伸出环形抱箍后向外弯折形成翻边部,翻边部设置有与环形抱箍相适配的卡槽。不仅提高了气瓶的稳定性,而且采用卡槽与环形抱箍连接,便于防滑层的快速拆卸。
附图说明
图1为本实用新型实施例中用于防止CNG气瓶转动和窜动的固定机构的主视图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的仰视图;
图4为本实用新型实施例中用于防止CNG气瓶转动和窜动的固定机构的立体图;
图5为本实用新型实施例中环形抱箍的主视图;
图6为本实用新型实施例中垫板的放大示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北巨西汽车科技有限公司,未经湖北巨西汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223342512.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种减速机轴承密封结构
- 下一篇:一种可调节的用于吊篮支架前梁的固定装置