[实用新型]一种电池箱、高压箱、电池系统和电动汽车有效
申请号: | 202223264362.0 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN218536364U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 曾卫海 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/10;B60L50/60;B60K1/04 |
代理公司: | 北京金诚同达律师事务所 11651 | 代理人: | 万鹏 |
地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 高压 系统 电动汽车 | ||
1.一种电池箱,其特征在于,所述电池箱包括:
第一供电端口;
第一通信端口;
第一温度传感器,所述第一温度传感器设置于所述第一供电端口,用于采集所述第一供电端口的温度得到第一温度信息;
电池管理系统从板,所述电池管理系统从板连接所述第一温度传感器和所述第一通信端口,用于将所述第一温度信息通过所述第一通信端口发送给高压箱内的电池管理系统主板。
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,
所述电池箱还包括电加热模组,所述电加热模组连接所述第一供电端口。
3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,
所述电池箱还包括电池模组,所述高压箱包括电池端口和第二供电端口;
所述电池模组连接所述电池端口,所述第一供电端口连接所述第二供电端口。
4.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,
所述电加热模组为负温度系数加热模组。
5.根据权利要求1至4任一项所述的电池箱,其特征在于,
所述第一通信端口为CAN通信端口。
6.一种高压箱,其特征在于,所述高压箱包括:
第二供电端口;
第二通信端口;
第二温度传感器,所述第二温度传感器设置于所述第二供电端口,用于采集所述第二供电端口的温度得到第二温度信息;
电池管理系统主板,所述电池管理系统主板连接所述第二温度传感器,用于获取所述第二温度信息,以及通过所述第二通信端口获取至少一电池箱内的电池管理系统从板发送的第一温度信息;
其中,所述电池箱包括第一温度传感器和第一供电端口,所述第一温度信息为所述第一温度传感器采集所述第一供电端口得到的温度信息。
7.根据权利要求6所述的高压箱,其特征在于,
所述高压箱还包括第三通信端口,所述第三通信端口连接所述电池管理系统主板,所述电池管理系统主板还用于将所述第一温度信息和所述第二温度信息通过所述第三通信端口发送给动力控制器。
8.根据权利要求6所述的高压箱,其特征在于,
所述电池箱包括电池模组和电加热模组,所述电加热模组连接所述第一供电端口;
所述高压箱还包括电池端口,所述电池端口连接所述电池模组;
其中,所述第二供电端口连接所述第一供电端口。
9.一种电池系统,其特征在于,所述电池系统包括:
至少一电池箱;
高压箱,所述高压箱连接所述至少一电池箱;
其中,所述电池箱是如权利要求1-5任一项所述的电池箱,和/或所述高压箱是如权利要求6-8任一项所述的高压箱。
10.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括:
电池系统,所述电池系统包括高压箱和至少一电池箱,所述高压箱连接所述至少一电池箱;
动力控制器,连接所述高压箱;
其中,所述电池箱是如权利要求1-5任一项所述的电池箱,和/或所述高压箱是如权利要求6-8任一项所述的高压箱。
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