[实用新型]用于车辆的纵梁总成及车辆有效
| 申请号: | 202223256757.6 | 申请日: | 2022-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN218751011U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 于殿轮;高鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘艳艳 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 总成 | ||
1.一种用于车辆的纵梁总成,其特征在于,包括:
纵梁内板(11)和纵梁外板(12),所述纵梁内板(11)与所述纵梁外板(12)连接,所述纵梁内板(11)与所述纵梁外板(12)分别在第一方向上延伸且在至少部分第二方向上间隔,所述纵梁内板(11)与所述纵梁外板(12)之间以形成有支撑腔(13);
加强板(14),所述加强板(14)设置于所述支撑腔(13)内,所述加强板(14)在第一方向延伸,所述加强板(14)与所述纵梁内板(11)或所述纵梁外板(12)固定连接,所述加强板(14)与所述纵梁内板(11)或所述纵梁外板(12)之间形成有加强腔体(15);其中
所述第一方向与所述第二方向正交。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,所述加强板(14)包括:内加强板(141)和外加强板(142),所述内加强板(141)与所述纵梁内板(11)连接,所述外加强板(142)与所述纵梁外板(12)连接。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,所述内加强板(141)上设置有在第一方向上延伸的加强筋,所述加强筋朝向所述纵梁内板(11)凸出,所述加强筋与所述纵梁内板(11)止抵;和/或
所述外加强板(142)上设置有在第一方向上延伸的加强筋,所述加强筋朝向所述纵梁外板(12)的方向凸出并与所述纵梁外板(12)止抵。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,所述加强板(14)在第三方向上的两侧分别设置有第一翻边和第二翻边,所述第一翻边与所述第二翻边分别与所述纵梁内板(11)连接,所述第三方向分别与所述第一方向和所述第二方向正交。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,还包括:
端板(16),所述端板(16)分别与所述纵梁内板(11)和所述纵梁外板(12)在第一方向上的端部连接,所述端板(16)在垂直于第一方向的平面内延伸。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,所述纵梁内板(11)和/或所述纵梁外板(12)上形成有靠近所述端板(16)的加强段(17),所述加强段(17)在第二方向上的表面与所述第一方向之间的夹角为α,α满足:α≥15°。
7.根据权利要求2所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,还包括:横板(18),所述横板(18)在第二方向上延伸,所述横板(18)的一端与所述纵梁内板(11)连接或所述内加强板(141)连接,所述横板(18)的另一端与所述纵梁外板(12)连接或所述外加强板(142)连接。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,所述横板(18)构造为在第一方向上间隔设置的多个。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的纵梁总成,其特征在于,所述横板(18)的至少部分外周形成有在第一方向上延伸的翻边部。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的纵梁总成(1)。
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