[实用新型]一种适用于不同尺寸变速箱壳体的装夹工装

说明书

本实用新型提供一种适用于不同尺寸变速箱壳体的装夹工装，包括底板和分别固定在底板上的固定机构和定位机构，该定位机构包括第一定位子机构、与第一定位子机构活动连接的第二定位子机构以及定位销，第一定位子机构的第一轴向调整螺杆和第二定位子机构的活动件活动连接，且第二定位子机构的第二轴向调整螺杆远离第二通孔的一端活动连接有轴向活动块，轴向活动块与定位销固定连接，其中，轴向活动块移动的方向垂直于第一轴向调整螺杆的长度方向，定位销通过精调两个方向的位置，可精确快速调整到指定位置，最终解决了在对于壳体样件少量多样化时，造成成本的浪费及影响到项目进展的问题。

技术领域

本实用新型涉及变速箱壳体的装夹技术领域，特别涉及一种适用于不同尺寸变速箱壳体的装夹工装。

背景技术

变速箱是变更转速比和运动方向的装置，其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。

变速器的壳体用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构，同时储存润滑油。为了减轻汽车的自身重量，针对家用车来说，变速器壳体常采用铝合金或镁合金制造。

为实现对壳体这种不规则的零件进行装夹及定位，需要新购非标工装，但新项目开发，壳体样件属于少量多样化的产品，一套工装并不能兼容所有的壳体，因此，存在壳体设计变更频繁而造成工装浪费的情况，同时，新购非标工装周期较长，有可能影响到项目进展。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种适用于不同尺寸变速箱壳体的装夹工装，旨在解决现有技术中，传统工装为非标工装，在对于壳体样件少量多样化时，造成成本的浪费及影响到项目进展的问题。

根据本实用新型实施例当中的一种适用于不同尺寸变速箱壳体的装夹工装，包括：

底板，所述底板上开设有固定槽；

固定机构，所述固定机构通过所述固定槽与所述底板固定连接；

定位机构，所述定位机构包括通过所述固定槽与所述底板固定连接的第一定位子机构、与所述第一定位子机构活动连接的第二定位子机构、以及与所述第二定位子机构固定连接的定位销，所述第一定位子机构包括底座和由所述底座向远离所述底板方向延伸出的第一轴向调整座，所述第一轴向调整座的一侧开设有第一通孔，第一轴向调整螺杆穿设于所述第一通孔中，所述第二定位子机构包括活动件和由所述活动件向远离所述底板方向延伸出的第二轴向调整座，所述活动件架设于所述第一轴向调整螺杆上，所述活动件用于在所述第一轴向调整螺杆的转动下移动，所述第二轴向调整座的一侧开设有第二通孔，第二轴向调整螺杆穿设于所述第二通孔中，所述第二轴向调整螺杆远离所述第二通孔的一端活动连接有轴向活动块，所述轴向活动块与所述定位销固定连接，其中，所述轴向活动块移动的方向垂直于所述第一轴向调整螺杆的长度方向。

通过上述的适用于不同尺寸变速箱壳体的装夹工装，包括底板和分别固定在底板上的固定机构和定位机构，由于底板上开设有固定槽，固定机构和定位机构可以根据变速箱壳体的尺寸选择合适的固定槽位置进行固定，而为了将变速箱壳体进行定位，该定位机构包括第一定位子机构、与第一定位子机构活动连接的第二定位子机构以及定位销，第一定位子机构的第一轴向调整螺杆和第二定位子机构的活动件活动连接，且第二定位子机构的第二轴向调整螺杆远离第二通孔的一端活动连接有轴向活动块，轴向活动块与定位销固定连接，其中，轴向活动块移动的方向垂直于第一轴向调整螺杆的长度方向，定位销通过精调两个方向的位置，可精确快速调整到指定位置，以快速对不同尺寸的变速箱壳体进行定位，最终解决了在对于壳体样件少量多样化时，造成成本的浪费及影响到项目进展的问题。

进一步的，所述轴向活动块开设有定位孔，所述第二轴向调整座上开设有与所述定位孔匹配的限位孔，所述定位销穿过所述限位孔置于所述定位孔内，并通过第一螺栓锁紧。