[实用新型]轮胎

权利要求书

1.一种轮胎，其特征在于，所述轮胎上设置有沿所述轮胎的宽度方向间隔设置的第一纵向沟槽(10)和第二纵向沟槽(20)，所述第一纵向沟槽(10)和所述第二纵向沟槽(20)均沿所述轮胎的周向延伸；

所述第一纵向沟槽(10)和所述第二纵向沟槽(20)之间设置有第一横向沟槽(30)，所述第一横向沟槽(30)沿所述轮胎的横向延伸，所述第一横向沟槽(30)为多个，多个所述第一横向沟槽(30)沿所述轮胎的周向间隔设置；

相邻两个所述第一横向沟槽(30)之间设置有第一连通槽(40)，所述第一连通槽(40)的两端分别与相邻两个所述第一横向沟槽(30)连接并贯通；

所述第一横向沟槽(30)和所述第一纵向沟槽(10)之间设置第二连通槽(50)，所述第二连通槽(50)的第一端与所述第一横向沟槽(30)连接并贯通，所述第二连通槽(50)的第二端与所述第一纵向沟槽(10)连接并贯通；

所述第一横向沟槽(30)和所述第二纵向沟槽(20)之间设置第三连通槽(60)，所述第三连通槽(60)的第一端与所述第一横向沟槽(30)连接并贯通，所述第三连通槽(60)的第二端与所述第二纵向沟槽(20)连接并贯通。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述第二纵向沟槽(20)位于所述第一纵向沟槽(10)远离所述轮胎的第一肩部的一侧；所述第一横向沟槽(30)包括至少两个沟槽(31)，至少两个所述沟槽(31)由所述第二纵向沟槽(20)至所述第一纵向沟槽(10)的方向上依次设置且槽深逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎上还设置有第三纵向沟槽(70)和第四纵向沟槽(80)，所述第一纵向沟槽(10)、所述第二纵向沟槽(20)、所述第三纵向沟槽(70)和所述第四纵向沟槽(80)沿所述轮胎的宽度方向依次间隔设置；所述第三纵向沟槽(70)和所述第四纵向沟槽(80)均沿所述轮胎的周向延伸；

所述第三纵向沟槽(70)和所述第四纵向沟槽(80)之间设置有第四连通槽(90)、第五连通槽(100)和第六连通槽(110)，所述第四连通槽(90)的第一端与所述第三纵向沟槽(70)连接并贯通，所述第四连通槽(90)与所述第五连通槽(100)相倾斜设置，所述第四连通槽(90)的第二端与所述第五连通槽(100)的第一端连接并贯通；所述第五连通槽(100)与所述第六连通槽(110)相倾斜设置，所述第五连通槽(100)的第二端与所述第六连通槽(110)的第一端连接并贯通，所述第六连通槽(110)的第二端与所述第四纵向沟槽(80)连接并贯通；

所述第四连通槽(90)和所述第五连通槽(100)之间设置有第二横向沟槽(120)，所述第二横向沟槽(120)的第一端与所述第四连通槽(90)连接，所述第二横向沟槽(120)的第二端与所述第五连通槽(100)连接，所述第二横向沟槽(120)通过第一连通口与所述第四连通槽(90)连通，所述第二横向沟槽(120)通过所述第一连通口与所述第五连通槽(100)连通，所述第一连通口由所述第二横向沟槽(120)的第一端延伸至所述第二横向沟槽(120)的第二端；

所述第五连通槽(100)和所述第六连通槽(110)之间设置有第三横向沟槽(130)，所述第三横向沟槽(130)的第一端与所述第五连通槽(100)连接，所述第三横向沟槽(130)的第二端与所述第六连通槽(110)连接，所述第三横向沟槽(130)通过第二连通口与所述第五连通槽(100)相连通，所述第三横向沟槽(130)通过所述第二连通口与所述第六连通槽(110)相连通，所述第二连通口由所述第三横向沟槽(130)的第一端延伸至所述第三横向沟槽(130)的第二端。

4.根据权利要求3所述的轮胎，其特征在于，

所述第二横向沟槽(120)的第一槽壁(121)呈弧形，所述第一槽壁(121)的第一端与所述第四连通槽(90)连接且相切，所述第一槽壁(121)的第二端与所述第五连通槽(100)连接且相切；和/或，

所述第三横向沟槽(130)的第二槽壁(131)呈弧形，所述第二槽壁(131)的第一端与所述第五连通槽(100)连接且相切，所述第二槽壁(131)的第二端与所述第六连通槽(110)连接且相切。