[实用新型]一种便于整理的汽车前组合灯线束总成

说明书

本实用新型公开了一种便于整理的汽车前组合灯线束总成，包括：车体插接件；连接于车体插接件的第一线束组；连接于车体插接件的第二线束组；连接于车体插接件的第三线束组；连接于车体插接件的第四线束组，将第一线束组、第二线束组、第三线束组和第四线束组通过绝缘胶布包裹在一起；设置于绝缘胶布尾端且卡设于第一线束组、第二线束组、第三线束组和第四线束组外侧的限位盖板；设置于限位盖板左侧的双排进线口；设置于限位盖板右侧的四排出线口；分别设置于双排进线口和四排出线口外侧的通线扁管；设置于限位盖板内底部间隔均匀的线桩。本实用新型通过设置限位盖板和线桩，能更好的管理线束组排布的路径。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种便于整理的汽车前组合灯线束总成。

背景技术

组合前照灯线束总成是连接汽车组合前照灯与供电电瓶的桥梁，供电电瓶通过组合前照灯线束总成给组合前照灯供电。组合前照灯包括前转向灯、位置灯、日行灯和远近光灯。现有技术的组合前照灯线束总成中，总接插件直接通过一导线与远近光灯接插件相连，以此通过供电电瓶给远近光灯供电。其存在的问题是：汽车内线路布置的较密集，线与线之间容易产生挤压缠绕，影响前组合灯的正常工作，所以如何固定线束的路径，同时还需要对线束加以保护就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供便于整理的汽车前组合灯线束总成通过设置限位盖板和线桩，能更好的管理线束组排布的路径；通过通线扁管对引出和引出线束组部分进行保护，进一步提高了线束组的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种便于整理的汽车前组合灯线束总成，包括：车体插接件；连接于车体插接件的第一线束组；连接于车体插接件的第二线束组；连接于车体插接件的第三线束组；连接于车体插接件的第四线束组，将第一线束组、第二线束组、第三线束组和第四线束组通过绝缘胶布包裹在一起；设置于绝缘胶布尾端且卡设于第一线束组、第二线束组、第三线束组和第四线束组外侧的限位盖板；设置于限位盖板左侧的双排进线口；设置于限位盖板右侧的四排出线口；分别设置于双排进线口和四排出线口外侧的通线扁管；设置于限位盖板内底部间隔均匀的线桩；连接于第一线束组的转向灯灯座；连接于第二线束组的远光灯灯座；连接于第三线束组的近光灯灯座；连接于第四线束组的位置灯灯座。

根据本实用新型一实施方式，其中上述限位盖板包括上盖板和卡设连接于上盖板的下盖板，上盖板和下盖板对称设置。

根据本实用新型一实施方式，其中上述线桩的数量为两组。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过设置限位盖板和线桩，能更好的管理线束组排布的路径；通过通线扁管对引出和引出线束组部分进行保护，进一步提高了线束组的使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的便于整理的汽车前组合灯线束总成的示意图。

附图标记

车体插接件10，第一线束组20，转向灯灯座21，第二线束组30，远光灯灯座31，第三线束组40，近光灯灯座41，第四线束组50，位置灯灯座51，绝缘胶布60，限位盖板70，双排进线口71，四排出线口72，线桩73，通线扁管80。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。