[实用新型]一种具有分段调节的座椅靠背有效
申请号: | 202223170927.9 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN218785946U | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 丁志峰 | 申请(专利权)人: | 常州市孚乐车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/90 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 王桐 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 分段 调节 座椅 靠背 | ||
本实用新型公开了一种具有分段调节的座椅靠背,包括靠背支架,所述靠背支架包括支架一和支架二,所述支架一的底端与支架二的顶部转动连接,所述支架二的顶端两侧均开设有弧形滑槽,两组所述弧形滑槽之间穿设安装有连接杆,所述连接杆的两端与支架一的两侧底端固定连接,所述支架二两侧内壁均固定安装有支撑架,两组所述支撑架的安装方向均与连接杆平行,两组所述支撑架的上方均轴承安装有气缸,所述气缸的输出端远离支撑架,所述气缸的输出端固定连接有推杆,所述推杆的上方固定安装有轴套,所述轴套套设安装于连接杆的外壁,本实用新型具有分段调解的特点。
技术领域
本实用新型涉及座椅靠背技术领域,具体为一种具有分段调节的座椅靠背。
背景技术
现有的座椅靠背大都可以调整靠背角度,但大都只有一段调节,以靠背底端为轴线,进行角度调解,这样的调解只针对提高要不得舒适感,但在长期的驾驶过程中,腰部以上颈部一下的部位也会疲劳酸痛。
所以有必要提供一种具有分段调节的座椅靠背来解决上述问题。
发明内容
基于现有技术中存在的上述问题,本实用新型实施例的目的在于:提供一种具有分段调节的座椅靠背。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有分段调节的座椅靠背,包括靠背支架,所述靠背支架包括支架一和支架二,所述支架一的底端与支架二的顶部转动连接,所述支架二的顶端两侧均开设有弧形滑槽,两组所述弧形滑槽之间穿设安装有连接杆,所述连接杆的两端与支架一的两侧底端固定连接,所述支架二两侧内壁均固定安装有支撑架,两组所述支撑架的安装方向均与连接杆平行,两组所述支撑架的上方均轴承安装有气缸。
进一步的,所述气缸的输出端远离支撑架,所述气缸的输出端固定连接有推杆,所述推杆的上方固定安装有轴套,所述轴套套设安装于连接杆的外壁。
进一步的,所述气缸与外部座椅调节模块电连接。
进一步的,所述支架二的底端两侧均开设有安装孔,所述安装孔与外部转动组件连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种具有分段调节的座椅靠背,通过设置有支架一和支架二,可以使得座椅靠背具有分段调解的功能。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型的图1中A区域局部放大图;
其中,图中各附图标记:
1、靠背支架;2、支架一;3、支架二;4、安装孔;5、气缸;6、推杆;7、轴套;8、连接杆;9、支撑架;10、弧形滑槽。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
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