[实用新型]取力装置和具有其的车辆

权利要求书

1.一种取力装置，其特征在于，包括：

第一传动轴，所述第一传动轴的一端适于与变速箱的输出轴连接；

取力输出轴，所述取力输出轴与所述第一传动轴传动连接；

第二传动轴，所述第二传动轴可选择地与所述取力输出轴传动连接，所述第二传动轴用于驱动车辆行驶。

2.根据权利要求1所述的取力装置，其特征在于，所述第一传动轴上具有与所述第一传动轴同步转动的第一输出齿轮，所述取力输出轴上具有与所述第一输出齿轮配合的第一输入齿轮，所述第一输入齿轮与所述取力输出轴同步转动。

3.根据权利要求1所述的取力装置，其特征在于，所述取力输出轴上设有与所述取力输出轴同步转动的第二输出齿轮，所述取力装置还包括：

第二输入齿轮，所述第二输入齿轮套设于所述第二传动轴上，所述第二输入齿轮可选择地与所述第二传动轴连接以同步转动。

4.根据权利要求3所述的取力装置，其特征在于，所述取力装置还包括：

中间齿轮，所述中间齿轮套设且固定于所述第二传动轴上，所述中间齿轮与所述第二输入齿轮在所述第二传动轴的轴向方向上排布；

接合套，所述接合套套设于所述中间齿轮外且与所述中间齿轮配合并同步转动，所述接合套沿所述中间齿轮的轴向方向可移动以可选择地与所述第二输入齿轮配合并同步转动。

5.根据权利要求4所述的取力装置，其特征在于，所述取力装置还包括：

拨叉，所述拨叉与所述接合套配合，用于驱动所述接合套移动。

6.根据权利要求5所述的取力装置，其特征在于，所述取力装置还包括：

导向轴，所述导向轴沿所述第二传动轴的轴线方向延伸，所述拨叉可移动地设于所述导向轴上。

7.根据权利要求1所述的取力装置，其特征在于，所述第一传动轴和所述第二传动轴的轴线重合，所述取力输出轴的轴线位于所述第一传动轴的轴线的一侧。

8.根据权利要求7所述的取力装置，其特征在于，所述第一传动轴的靠近所述第二传动轴的端面上具有插入槽，所述第二传动轴的一端插入所述插入槽内，所述第二传动轴的外周壁和所述插入槽的内周壁之间设有轴承。

9.根据权利要求1所述的取力装置，其特征在于，所述取力装置还包括：

壳体，所述第一传动轴的至少部分位于所述壳体内，所述第二传动轴的至少部分位于所述壳体内，所述取力输出轴的至少部分设于所述壳体内，

其中，所述第一传动轴的外周壁和所述壳体之间设有轴承；

和/或，所述第二传动轴的外周壁和所述壳体之间设有轴承；

和/或，所述取力输出轴的外周壁和所述壳体之间设有轴承。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的取力装置。