[实用新型]一种组合桥墩

说明书

本实用新型提供了一种组合桥墩,所述组合桥墩包括有承台及连接于所述承台上的墩身；所述墩身包括有中空的钢管柱、套设于所述钢管柱外的外管、内嵌与所述钢管柱内的内管；所述钢管柱的外侧连接有多个外剪力钉；所述钢管柱的内侧面连接有多个内剪力钉；所述外管与所述钢管柱之间以及所述内管与所述钢管柱之间浇筑有橡胶混凝土。通过在钢管柱的外侧和内侧设置有外管和内管，且在外管与钢管柱之间以及内管与钢管柱之间浇筑有橡胶混凝土；使其在近海的环境中使用时，避免了钢管柱暴露于大气中接触到氯离子，加快钢管柱的腐蚀，导致钢材的强度降低，进而影响钢桥墩的承载力和耐久性；同时浇筑的橡胶混凝土可以有效提高钢桥墩的耐疲劳和抗冲击等性能。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体而言，涉及一种组合桥墩。

背景技术

相比于传统的钢筋混凝土结构，钢结构具有轻质高强、跨度大、可重复使用、良好的延性和工业化生产等优点，目前被广泛应用于土木工程行业中，尤其是在桥梁工程，不仅能够做出优美的桥梁造型，其施工周期短、质量可控的优势更加凸显。但是，钢桥墩在近海环境使用时，因大气中的氯离子含量高，且氯离子具有较强的吸湿性和腐蚀性，进一步加快了钢材的腐蚀，导致钢材的强度降低，严重影响钢桥墩的承载力和耐久性。此外，现有钢桥墩的震害表明，钢桥墩在地震时易产生局部屈服和超低周疲劳破坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种组合桥墩，以解决上述问题。

本实用新型采用了如下方案：

本申请提供了一种组合桥墩,包括有承台及连接于所述承台上的墩身；所述墩身包括有中空的钢管柱、套设于所述钢管柱外的外管、内嵌与所述钢管柱内的内管；所述钢管柱的外侧连接有多个外剪力钉；所述钢管柱的内侧面连接有多个内剪力钉；所述外管与所述钢管柱之间以及所述内管与所述钢管柱之间浇筑有橡胶混凝土。

进一步地，所述外管和所述内管为玻璃纤维增强树脂复合材料。

进一步地，所述承台的内部预设有连接钢板，所述钢管柱的底部向外延伸形成有固定板，所述固定板与所述连接钢板通过螺栓连接；所述承台内也浇筑有所述橡胶混凝土。

进一步地，所述钢管柱的外侧面与所述固定板之间设置有多个加劲肋。

进一步地，所述钢管柱的外侧四周还设置有多个耗能棒，所述耗能棒的一端连接于所述钢管柱外侧面，另一端连接于所述承台的连接钢板上。

进一步地，所述耗能棒的一端连接有钢块，通过所述钢块焊接于所述钢管柱的外侧面，另一端连接于所述固定板和所述连接钢板上。

进一步地，还包括有多个构造箍筋，所述构造箍筋箍设于所述耗能棒上。

本实用新型提供一种组合桥墩,通过在钢管柱的外侧和内侧设置有外管和内管，且在外管与钢管柱之间以及内管与钢管柱之间浇筑有橡胶混凝土；使其在近海的环境中使用时，避免了钢管柱暴露于大气中接触到氯离子，加快钢管柱的腐蚀，导致钢材的强度降低，进而影响钢桥墩的承载力和耐久性；同时浇筑的橡胶混凝土可以有效提高钢桥墩的耐疲劳和抗冲击等性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例一种组合桥墩的结构示意图；

图2是图1中A-A的截面结构示意图；

图3是图1中B-B的截面结构示意图；

图标：内管1、橡胶混凝土2、钢管柱3、外管4、钢块5、耗能棒6、外剪力钉7-1、内剪力钉7-2、构造箍筋8、加劲肋9、连接钢板10、承台11