[实用新型]一种城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床有效
申请号: | 202223089269.0 | 申请日: | 2022-11-17 |
公开(公告)号: | CN218951851U | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 邵福亮;何永春;胡文 | 申请(专利权)人: | 道尔道科技股份有限公司 |
主分类号: | E01B7/00 | 分类号: | E01B7/00;E01B7/14;E01B7/20;E01B1/00;E01B2/00;E01B19/00 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 王萍萍 |
地址: | 224713 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 号码 高速 道岔 弹簧 浮置板 道床 | ||
1.一种城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床,其特征在于:整体呈“人”字形,浮置板划分为四块道岔板,各道岔板间采用中置式剪力铰连接,四块所述道岔板内密集设置若干隔振器点式支撑;所述道岔板均为大板结构,所述道岔板上设有观察筒。
2.如权利要求1所述的城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床,其特征在于:所述隔振器竖向刚度均采用7.5kN/mm隔振器,所述道岔板的横向至少设置两个隔振器。
3.如权利要求2所述的城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床,其特征在于:两个所述隔振器的横向间距大于3m,在两个所述隔振器之间增设隔振器。
4.如权利要求1所述的城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床,其特征在于:所述道岔板上通过轨枕固定钢轨构成轨道,所述观察筒设置于轨道的钢轨之间。
5.如权利要求4所述的城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床,其特征在于:四块所述道岔板分别为第一道岔板、第二道岔板、第三道岔板以及第四道岔板,所述道岔板的横向宽度自第一道岔板向第四道岔板的方向逐渐增大,所述轨道包括主轨、岔轨以及岔区,所述岔区的观察筒设置在所述钢轨之间,所述主轨的观察筒设置在所述主轨的中心线上,所述岔轨的观察筒设置于所述岔轨的中心线上。
6.如权利要求1所述的城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床,其特征在于:所述道岔板的长度在15~100m之间,所述道岔板的板宽在2700~4200mm之间,所述道岔板的厚度400~600mm之间。
7.如权利要求4所述的城市轨道交通大号码高速道岔钢弹簧浮置板道床,其特征在于:所述道岔板安装在隧道基底上,所述道岔板上安装所述轨枕,所述轨枕上安装所述钢轨,所述道岔板的两侧通过密封条与所述隧道基底密封,所述道岔板下的隧道基底上设有中心水沟,道岔板上设置的观察筒与所述中心水沟对应设置。
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