[实用新型]一种氢燃料电池电堆壳体

说明书

本实用新型公开了一种氢燃料电池电堆壳体，包括壳体，壳体的两侧均开设有安置卡槽，两个安置卡槽的内部均卡合设置有半导体制冷片，两个半导体制冷片的制冷面均固定设置有安装座，两个安装座远离风扇一侧的中部均固定安装有风扇，两个半导体制冷片的散热面均固定设置有若干个均匀分布的散热翅片，本实用新型一种氢燃料电池电堆壳体，通过若干个环形水冷管内的冷却液来对空气进行热交换，来对壳体内部气体进行初步降温处理，通过两个半导体制冷片的制冷面产生冷空气，由风扇将冷空气在壳体内部流通，进而加快壳体内部热空气的排出，来提高降温效果，避免壳体内部的温度过高进而影响氢燃料电池电堆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及氢燃料电池领域，具体为一种氢燃料电池电堆壳体。

背景技术

近年来国家及地方政府不断加大对氢能产业的扶持与引导，2019年政府工作报告明确提出“推动充电、加氢等设施建设”，氢能产业迎来了一轮投资热潮。与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车具有燃料加注时间短，续航里程长等优势，是未来汽车发展的重要方向之一，而现有的氢燃料电池电堆壳体在使用时会出现由于壳体的散热降温性能不佳，导致无法及时对壳体内部进行降温，进而影响氢燃料电池电堆的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氢燃料电池电堆壳体，以解决上述背景技术中提出的由于壳体的散热降温性能不佳，导致无法及时对壳体内部进行降温，进而影响氢燃料电池电堆的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢燃料电池电堆壳体，包括壳体，所述壳体的两侧均开设有安置卡槽，两个所述安置卡槽的内部均卡合设置有半导体制冷片，两个所述半导体制冷片的制冷面均固定设置有安装座，两个所述安装座远离风扇一侧的中部均固定安装有风扇，两个所述半导体制冷片的散热面均固定设置有若干个均匀分布的散热翅片，所述壳体内壁的底端固定设置有水冷组件，所述水冷组件包括若干个环形水冷管和若干个连接支管，每相邻两个所述环形水冷管之间均固定连通有两个连接支管，所述壳体内壁的顶端固定安装有温控开关，通过若干个环形水冷管内的冷却液来对空气进行热交换，来对壳体内部气体进行初步降温处理，通过两个半导体制冷片的制冷面产生冷空气，由风扇将冷空气在壳体内部流通，进而加快壳体内部热空气的排出，来提高降温效果，避免壳体内部的温度过高进而影响氢燃料电池电堆的使用寿命。

优选的，若干个所述散热翅片远离半导体制冷片的一端均开设有若干个均匀分布的散热孔，通过若干个散热翅片和若干个散热孔的设置能够扩大半导体制冷片散热面与空气的接触面积，进而提高散热效率。

优选的，两个所述半导体制冷片的表面螺纹设置有四个固定螺栓，两个所述安置卡槽分别与两个半导体制冷片的连接处开设有四个螺纹孔，八个所述固定螺栓分别与八个螺纹孔螺纹连接，通过八个固定螺栓分别与八个螺纹孔的螺纹固定来将两个半导体制冷片分别固定在两个安置卡槽内，来保证整体结构的密封稳定性。

优选的，若干个所述环形水冷管的内部均填充有冷却液，通过冷却液来与壳体内部空气进行热交换，进而起到降温的作用。

优选的，两个所述半导体制冷片和两个风扇均通过温控开关与外接电源电性连接，通过温控开关来对壳体内部的温度进行监测。

优选的，所述壳体顶端的两侧均开设有散热窗，通过散热窗的设置便于对壳体进行散热。

优选的，两个所述散热窗的内部均固定设置有隔尘网，隔尘网的设置能够起到隔绝灰尘的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过若干个环形水冷管内的冷却液来对空气进行热交换，来对壳体内部气体进行初步降温处理，通过两个半导体制冷片的制冷面产生冷空气，由风扇将冷空气在壳体内部流通，进而加快壳体内部热空气的排出，来提高降温效果，避免壳体内部的温度过高进而影响氢燃料电池电堆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的正面剖视图；