[实用新型]一种便于移动的轮胎举升装置

说明书

本实用新型涉及举升装置技术领域，且公开了一种便于移动的轮胎举升装置，解决了目前轮胎举升过程中容易发生晃动而掉落的问题，其包括底座，所述底座的底部靠近四角位置均固定安装有滚轮，底座的顶部安装有举升机构，举升机构的左侧安装有限位机构；本实用新型，通过顶杆和活动环以及弹簧和活动块之间的配合，继而能够使得夹板向上移动并与定位杆分离，同时弹簧拉伸，继而能够使得夹板位于螺杆一的正上方，而弹簧复位时能够使得夹板向下移动并对轮胎进行夹持，同时夹板套在螺杆一的外侧，并通过螺母能够将夹板固定，从而便于将轮胎夹持固定避免其举升过程中发生晃动而掉落。

技术领域

本实用新型属于举升装置技术领域，具体为一种便于移动的轮胎举升装置。

背景技术

轮胎轮毂是车子能够行走最重要的部件，更换车子轮胎和对轮毂进行检修更换都有利于车子的稳定行驶，降低车子失控的概率，因此需要经常进行检修，在对轮胎轮毂进行检修时有时需要将轮胎轮毂抬起一定的高度，以便进行全面的检修；根据授权公告号为：CN215364710U，名称为“一种轮胎举升架”的专利文件，其在说明书中记载了：轮胎支撑件包括升降滑块以及轮胎支撑杆。升降滑块上设置有两个连接通孔，两个连接通孔的位置与大小均与两个升降杆匹配。两个升降杆分别穿过两个连接通孔，使得升降滑块能够沿升降杆上下滑动。在升降滑块的下端连接液压缸，液压缸带动升降滑块进行升降。在升降滑块的左侧设置有轮胎支撑杆。轮胎支撑杆设置有两个，两个轮胎支撑杆与支撑杆垂直，两个轮胎支撑杆与滑槽的延伸方向一致。在使用时，两个轮胎支撑杆可以方便的插入轮胎中间，将轮胎带起；但仍存在以下缺陷：

其将轮胎仅放置在两个轮胎支撑杆上，因此当对轮胎举升时其容易发生晃动而掉落，从而容易造成安全隐患。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种便于移动的轮胎举升装置，有效的解决了目前轮胎举升过程中容易发生晃动而掉落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的轮胎举升装置，包括底座，所述底座的底部靠近四角位置均固定安装有滚轮，底座的顶部安装有举升机构，举升机构的左侧安装有限位机构；

限位机构包括位于底座上方的两个L型杆，两个L型杆的顶部之间固定安装有限位板，限位板的顶部固定安装有顶杆，顶杆的顶端固定安装有顶块，顶杆的外侧活动安装有夹板。

优选的，两个所述L型杆之间固定连接有连接杆，连接杆的顶部固定连接有螺杆一，夹板套设在螺杆一上，螺杆一的外侧螺纹套接有螺母，螺母的底部与夹板的顶部贴合。

优选的，所述限位板的顶部固定安装有定位杆，定位杆与顶杆平行设置。

优选的，所述顶杆的外侧活动安装有活动环，活动环的外侧设有外槽，活动环通过外槽转动连接有活动块，活动块的左侧与夹板的右侧固定连接，活动环与限位板之间固定连接有弹簧，弹簧与顶杆活动套接。

优选的，所述举升机构包括固定于底座顶部的竖框，竖框的内侧对称固定安装有两个竖杆，两个竖杆的底端均与底座的顶部固定连接，两个竖杆的外侧活动安装有滑板，两个L型杆的右侧均与滑板的左侧固定连接。

优选的，所述竖框的右侧固定安装有横框，横框的底部与底座的顶部固定连接，横框的内侧左端面固定连接有电机，电机的右侧固定安装有螺杆二，螺杆二的右端与横框的内侧右端面转动连接，螺杆二的外侧螺纹套接有螺套，螺套与滑板之间转动连接有转动板，横框的内侧对称固定安装有两个横杆，两个横杆均与螺套活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型，通过顶杆和活动环以及弹簧和活动块之间的配合，继而能够使得夹板向上移动并与定位杆分离，同时弹簧拉伸，继而能够使得夹板位于螺杆一的正上方，而弹簧复位时能够使得夹板向下移动并对轮胎进行夹持，同时夹板套在螺杆一的外侧，并通过螺母能够将夹板固定，从而便于将轮胎夹持固定避免其举升过程中发生晃动而掉落；