[实用新型]一种电动舵机输出扭矩测量机构有效
申请号: | 202222907910.0 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN218765747U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 舒展;贺峰;丁立佳;袁乐;陈斌;刘春盛 | 申请(专利权)人: | 上海翔骜电子科技有限公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 舵机 输出 扭矩 测量 机构 | ||
本实用新型涉及电动舵机技术领域,具体为一种电动舵机输出扭矩测量机构,包括:固定座,固定座上方设有滑槽,滑槽上方设有支撑滑动组件,所述支撑滑动组件后侧设有刻度组件;夹紧装置,所述夹紧装置设于后侧所述支撑板前端;测量装置,所述测量装置设于前侧所述支撑板后端。本实用新型通过设置支撑滑动组件,可以对加载扭杆起到支撑作用,进一步保证加载扭杆的稳定性,避免影响测量数据;设置刻度组件,可以随时通过圆盘的刻度观察其转动角度,提高测试数据准确性;设置夹紧装置,适应多种规格的电动舵机夹持需求,增加装置的实用性;设置测量装置,利用扭力传感器方便地测出电动舵机的输出扭矩,结构简单,成本低。
技术领域
本实用新型涉及电动舵机技术领域,具体为一种电动舵机输出扭矩测量机构。
背景技术
电动舵机,是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面(操纵面)转动的一种执行部件。普遍应用在高档遥控玩具,如飞机、潜艇模型,遥控机器人。舵机在加工完成后通常需要进行一些测试,以测试其是否满足功能需求,如扭矩测试、负载加载测试、回差测试等。现有技术中,电动舵机输出扭矩性能测试设备复杂、控制难度大、成本很高,并且无法满足多种规格的电动舵机测试,同时也无法保证测试数据的准确性。鉴于此,我们提出一种电动舵机输出扭矩测量机构。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种电动舵机输出扭矩测量机构。
本实用新型的技术方案是:
一种电动舵机输出扭矩测量机构,包括:
固定座,所述固定座上方固定安装有两个前后对称的支撑板,且固定座上方设有滑槽,滑槽上方设有支撑滑动组件,所述支撑滑动组件后侧设有刻度组件;
夹紧装置,所述夹紧装置设于后侧所述支撑板前端;
测量装置,所述测量装置设于前侧所述支撑板后端。
优选的,所述刻度组件包括:
固定板,所述固定板固定安装于固定座上,且固定板上固定安装有连接架,所述连接架上端固定安装有圆盘,所述圆盘上设有刻度,且圆盘中部设有圆孔,圆孔处设有轴承,且圆孔的内壁和轴承的外壁固定连接。
优选的,所述夹紧装置包括:
底座,所述底座底部固定安装于固定座上,且底座设于固定板后侧,所述底座上方固定安装有两个左右对称的连接座,两个所述连接座上端固定连接有圆形块。
优选的,所述圆形块内部设有夹持组件,所述夹持组件前侧设有电动舵机本体,所述电动舵机本体设于圆形块内。
优选的,所述夹持组件包括:
旋转电机,所述旋转电机固定安装于后侧所述支撑板后端,且旋转电机的输出轴穿过后侧所述支撑板,所述旋转电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴,转轴前端固定连接有第一齿轮。
优选的,所述第一齿轮左侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮上固定连接有活动轴,活动轴后侧转动连接于后侧所述支撑板前端,活动轴前侧转动连接于滑动板后端。
优选的,所述第二齿轮上设有四个呈均等分布的弧形槽,每个弧形槽内均滑动连接有连接杆,每个所述连接杆后端均固定安装有限位块,且每个连接杆前端均固定连接有长条滑块。
优选的,所述滑动板上设有四个呈均等分布的矩形槽,四个矩形槽内均固定连接有压缩弹簧,四个压缩弹簧另一端均和长条滑块固定连接,每个所述长条滑块均滑动连接于滑动板矩形槽内。
优选的,所述测量装置包括:
扭力传感器,所述扭力传感器后侧固定安装于前侧所述支撑板后端,且扭力传感器前侧固定连接有加载扭杆,所述加载扭杆上套接有固定轴,且所述固定轴设于轴承前端,且固定轴上固定连接有指针。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海翔骜电子科技有限公司,未经上海翔骜电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222907910.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。