[实用新型]一种具有紧固结构的伸缩杆

说明书

本申请提供了一种具有紧固结构的伸缩杆，包括安装套，所述安装套的内部设有驱动电机，所述驱动电机的底部设有底密封头，所述驱动电机的输出端连接有位于驱动电机顶部的减速器，所述减速器的顶部设有连接组件，连接组件和减速器用于封住安装套的两端，所述连接组件的顶部设有套管，所述套管的顶部穿过底密封头，所述套管的内部设有伸缩组件，伸缩组件包括传动组件以及伸出组件，所述底密封头和连接组件与安装套之间设有密封结构。本申请通过设置的三个一号限位槽和二号限位槽与一号压环的配合，相较于现有的一个二号限位槽和一号压环具有更好的防水效果，解决了现有技术中套筒每个端部的一个压环不足以达到较好的密封防水效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动推杆领域，具体而言，涉及一种具有紧固结构的伸缩杆。

背景技术

电动伸缩杆，又叫电动推杆或直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。多用于家用电器、厨具、医疗器械、汽车等行业的运动驱动单元。

应用于汽车后备厢箱盖与车体连接的部件时，传统的伸缩杆在使用的过程中不能达到较好的防水效果，因此在伸缩杆上安装电机的套筒和两个密封头之间挤压出一个压环使套筒和密封头连接紧密以及利用凸起结构阻隔水的经过，但目前套筒每个端部的一个压环不足以达到较好的密封防水效果。因此我们对此做出改进，提出一种具有紧固结构的伸缩杆。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的套筒每个端部的一个压环不足以达到较好的密封防水效果的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

具有紧固结构的伸缩杆，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

包括安装套，所述安装套的内部设有驱动电机，所述驱动电机的底部设有底密封头，所述驱动电机的输出端连接有位于驱动电机顶部的减速器，所述减速器的顶部设有连接组件，连接组件和减速器用于封住安装套的两端，所述连接组件的顶部设有套管，所述套管的顶部穿过底密封头，所述套管的内部设有伸缩组件，伸缩组件包括传动组件以及伸出组件，所述底密封头和连接组件与安装套之间设有密封结构；

所述连接组件包括连接于套管底端圆周侧的连接套，所述连接套的底端固定设有顶密封头，连接套和顶密封头堵住安装套顶部的开口，防止水进入到安装套内部；

密封结构包括开设于顶密封头圆周侧的一号限位槽以及两个开设于底密封头圆周侧的二号限位槽，所述安装套上设有三个分别位于一号限位槽和二号限位槽内部的一号压环。

作为本申请优选的技术方案，所述密封结构还包括三个分别位于一号限位槽和两个二号限位槽内部的密封圈，所述密封圈的内部开设有气腔。

作为本申请优选的技术方案，所述安装套的外部设有辅助组件，所述辅助组件包括套设于安装套底部的密封管，所述密封管的底端与底密封头圆周侧固定连接，所述密封管的内壁设有嵌设于位于二号限位槽外部的两个一号压环内的二号压环。

作为本申请优选的技术方案，所述传动组件包括连接于减速器输出端的安装齿，所述安装齿的顶部固定设有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑筒，所述滑筒的顶部固定设有弹簧。

作为本申请优选的技术方案，所述伸出组件包括套设于滑筒和弹簧外部的内管，所述内管滑动连接于套管的内部，所述内管的内壁开设有若干个滑槽，所述滑筒的圆周侧固定设有若干个滑动连接于滑槽内部的滑块，所述弹簧的顶部与内管的顶部内壁固定连接，滑槽和滑块限制滑筒转动。

作为本申请优选的技术方案，所述连接组件还包括开设于丝杆圆周侧底部的二号安装卡槽，所述二号安装卡槽的内部设有轴承以及位于轴承下方的二号卡圈，所述轴承和二号卡圈位于顶密封头的内部，所述顶密封头的内壁开设有一号安装卡槽，所述一号安装卡槽的内部设有位于轴承底端的一号卡圈。