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- [实用新型]一种具有紧固结构的伸缩杆-CN202222896566.X有效
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莫万军
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深圳清联同创汽车电子有限公司
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2022-11-01
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2023-02-03
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F16B7/10
- 本申请提供了一种具有紧固结构的伸缩杆，包括安装套，所述安装套的内部设有驱动电机，所述驱动电机的底部设有底密封头，所述驱动电机的输出端连接有位于驱动电机顶部的减速器，所述减速器的顶部设有连接组件，连接组件和减速器用于封住安装套的两端，所述连接组件的顶部设有套管，所述套管的顶部穿过底密封头，所述套管的内部设有伸缩组件，伸缩组件包括传动组件以及伸出组件，所述底密封头和连接组件与安装套之间设有密封结构。本申请通过设置的三个一号限位槽和二号限位槽与一号压环的配合，相较于现有的一个二号限位槽和一号压环具有更好的防水效果，解决了现有技术中套筒每个端部的一个压环不足以达到较好的密封防水效果的问题。
- 一种具有紧固结构伸缩
- [实用新型]一种伸缩杆的自动化测试组件-CN202222897845.8有效
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莫万军
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深圳清联同创汽车电子有限公司
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2022-11-01
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2023-02-03
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G01B21/16
- 本申请提供了一种伸缩杆的自动化测试组件，包括支撑台，支撑台顶部的两侧分别设置有挡板以及限位机构，支撑台的顶部还设置有位于挡板和限位机构之间的检测机构；限位机构包括设置在支撑台顶部的定位部以及设置在定位部与支撑台之间的限位部，检测机构包括设置在支撑台上的测试部，测试部上设置有检测部。本申请通过设置的限位机构和检测机构，限位机构中的定位部和限位部配合能够对伸缩杆的一端进行限位，检测机构上的测试部能够对伸缩杆的另一端进行限位，伸缩杆通电伸出过程中检测部能够检测伸缩杆的推力以及行程，即能够实现对伸缩杆推力以及行程的自动检测，增加检测的准确性，提高检测效率。
- 一种伸缩自动化测试组件
- [实用新型]一种润滑油的涂油组件-CN202222728659.1有效
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莫万军
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深圳清联同创汽车电子有限公司
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2022-10-17
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2023-02-03
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B05C5/02
- 本申请提供了一种润滑油的涂油组件，包括安装架，安装架前端的顶部固定设有感应器，安装架两侧的顶部对称设有两个驱动机构，本申请通过设置的驱动机构、夹持机构以及气泵机构，驱动机构中的伸缩杆通过连接块以及连接杆带动夹持机构将丝杆夹持住，在通过气泵机构中的气泵本体产生高压气体推动活塞，将收集槽内部的润滑油推入若干个出液孔中，润滑油会将控制组件中的橡胶板推动，使润滑油进入出液槽，润滑油通过丝杆上的螺纹槽自动流下，避免润滑油喷到机床上，实现了给丝杆涂抹润滑油，解决了现有技术中喷涂润滑油的机械结构喷洒面积不可控，容易将润滑油喷涂到机床上，容易导致设备损坏的问题。
- 一种润滑油涂油组件
- [实用新型]一种内管及弹簧的挤入机构-CN202222753555.6有效
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莫万军
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深圳清联同创汽车电子有限公司
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2022-10-19
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2023-02-03
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B23P19/04
- 本申请提供了一种内管及弹簧的挤入机构，包括一号管，所述一号管的后端设有套管，所述一号管的内部设有连接组件，所述连接组件上套设有位于一号管内部的弹簧，本申请通过设置的一号夹持机构、驱动机构以及二号夹持机构，一号夹持机构会将一号管夹住，二号夹持机构会将套管夹住，再将连接组件和弹簧安装进一号管中，驱动机构中的电机通过螺纹杆带动二号夹持机构移动，实现了将连接组件和弹簧装进一号管与套管中，增加内管可以使伸缩杆使用寿命更长，解决了现有技术中现有的伸缩杆内部没有设置内管，容易使弹簧与外壳之间发生摩擦，导致使用寿命变短的问题。
- 一种弹簧挤入机构
- [实用新型]电动撑杆芯杆组装设备-CN202121517980.4有效
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莫万军
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深圳清联同创汽车电子有限公司
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2021-07-05
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2022-11-22
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B23P21/00
- 本申请提供一种电动撑杆芯杆组装设备，包括丝杆组件组装装置、保护管组件组装装置和芯杆组装装置，丝杆组件组装装置包括螺母导杆供料机构、轴承供料机构、轴承组装机构、卡簧供料机构、卡簧组装机构和第一机械手；保护管组件组装装置包括保护管供料机构、上胶机构、连接套供料机构、连接套组装机构和第二机械手；芯杆组装装置包括组装输送线、第三机械手、第四机械手、垫圈供料机构、垫圈组装机构和第五机械手。本申请提供的电动撑杆芯杆组装设备通过丝杆组件组装装置、护管组件组装装置与芯杆组装装置配合，使得电动撑杆芯杆的组装无需人工参与，解决了现有的电动撑杆芯杆的组装效率低的技术问题，有效地提高了电动撑杆芯杆的组装效率。
- 电动撑杆组装设备
- [实用新型]电动门锁及车辆-CN202221379139.8有效
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莫万军
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深圳清联同创汽车电子有限公司
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2022-06-02
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2022-11-08
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E05B77/16
- 本申请提供了一种电动门锁及车辆。电动门锁包括：机壳；卡板，卡板上设有挂钩；第一弹性件，用于弹性推动卡板转动开锁；止动机构，用于弹性止挡定位卡板；锁定机构，用于拨动卡板转动锁定；凸轮，用于驱动止动机构远离卡板；以及，解锁电机，用于驱动凸轮转动。本申请提供的电动门锁，挂钩将锁扣锁定时，止动机构止挡定位卡板，以使卡板保持锁定，以使锁定机构复位；而当解锁时，解锁电机驱动凸轮转动，以推动止动机构远离卡板，以使卡板开锁，在卡板开锁后，可以使则凸轮及止动机构复位，以使卡板保持解锁，则在锁扣顶动卡板时，不会冲击到解锁电机。
- 电动门锁车辆
- [实用新型]汽车尾门电动撑杆及汽车-CN202221015767.8有效
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莫万军
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深圳清联同创汽车电子有限公司
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2022-04-28
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2022-09-09
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E05F15/603
- 本申请提供了一种汽车尾门电动撑杆及汽车，汽车尾门电动撑杆包括：机壳，一端设有第一铰接头；丝杆，丝杆的一端转动安装于安装腔中；推管，推管的一端设有与丝杆相适配的内螺纹，推管套装于丝杆上，推管的另一端安装有第二铰接头；电机，电机的轴向大致垂直于丝杆的长度方向；以及，变向传动组件，连接丝杆与电机。本申请实施例的汽车尾门电动撑杆，在推管上设置内螺纹，以与丝杆配合相连，在丝杆转动时，可以推动推管直线移动，在使用时，可以通过推管的伸出与收缩来实现汽车尾门的电动开关；而使用变向传动组件连接电机与丝杆，以使电机轴向与丝杆大致垂直，以缩短整体长度，以减小占用空间，以便适应空间有限的汽车尾门，提升适应性。
- 汽车电动撑杆
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