[实用新型]一种嵌入式城市交通轨道组件

说明书

本实用新型公开了一种嵌入式城市交通轨道组件，包括基座、第一嵌入座、轨道主体和第二嵌入座，基座内部设置有第一嵌入座，第一嵌入座顶端固定安装有轨道主体，基座内部设置有第二嵌入座，第一嵌入座外壁设置有固定机构。该一种嵌入式城市交通轨道组件，通过设置有嵌入机构，使得操作人员通过将第一嵌入座放入第一通槽内部后，通过转动第一螺栓，便可对第一嵌入座起到初步固定，通过将活动板固定在立板和第一连接板表面后，能够对第一嵌入座起到二次固定的作用，提高了操作人员安装第一嵌入座和轨道主体效率的同时，减少后期维护第一嵌入座和轨道主体所花费的费用，通过设置有第一橡胶垫和第二橡胶垫，能够有效降低噪音的发生。

技术领域

本实用新型涉及城市交通轨道技术领域，具体为一种嵌入式城市交通轨道组件。

背景技术

随着科学技术的进步和工业的发展，城市中交通量激增，原始的交通方式已不能满足要求；同时，由于工业发展为城市交通提供的各种交通工具越来越多，从而加速了城市交通事业的发展，城市交通是指城市（包括市区和郊区）道路（地面、地下、高架、水道、索道等）系统间的公众出行和客货输送；

城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

目前传统的城市交通轨道组件，在施工过程中，工序较多，且周期较长，工作人员的工作量较大，后期维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种嵌入式城市交通轨道组件，以解决上述背景技术中提出的目前传统的城市交通轨道组件，在施工过程中，工序较多，且周期较长，工作人员的工作量较大，后期维护成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种嵌入式城市交通轨道组件，包括基座、第一嵌入座、轨道主体和第二嵌入座，所述基座内部设置有第一嵌入座，所述第一嵌入座顶端固定安装有轨道主体，所述基座内部设置有第二嵌入座，所述第一嵌入座外壁设置有固定机构；

所述基座外壁设置有嵌入机构，所述嵌入机构包括第一通槽，所述第一通槽开设在基座内部，所述第一通槽内壁与第一嵌入座外壁相互贴合，所述第一嵌入座外壁固定连接有第一连接板，所述基座顶端固定连接有立板，所述立板内部转动连接有第一螺栓，所述第一螺栓另一端转动连接在第一连接板内部，所述第一螺栓内部开设有凹槽，所述立板顶端设置有辅助固定组件，所述第一嵌入座侧壁固定连接有第二连接板。

优选的，所述第一通槽内壁固定安装有固定块，所述第一嵌入座内部开设有第二通槽，所述固定块外壁贴合第二通槽内壁。

优选的，所述第一通槽内壁胶粘有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫外壁贴合第一嵌入座外壁，所述基座顶端胶粘有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫顶端贴合第一连接板外壁。

优选的，所述辅助固定组件包括活动板，所述活动板底端贴合立板外壁，所述活动板内部转动连接有第二螺栓，所述第二螺栓底端转动连接在立板内部，所述活动板内部转动连接有第三螺栓，所述第三螺栓底端转动连接在第一连接板内部。

优选的，所述第一连接板顶端固定连接有固定条，所述固定条侧壁贴合活动板外壁。

优选的，所述固定机构包括第一固定座，所述第一固定座固定连接在第二连接板外壁，所述第一固定座内壁贴合有连接杆，所述第一固定座内部转动连接有第四螺栓，所述第四螺栓转动连接在连接杆内部，所述第四螺栓外壁转动连接有第一螺母，所述第一螺母侧壁贴合第一固定座外壁，所述第二嵌入座侧壁固定连接有第三连接板，所述第三连接板侧壁固定连接有第二固定座，所述第二固定座内壁与连接杆外壁贴合，所述第二固定座内部转动连接有第五螺栓，所述第五螺栓转动连接在连接杆内部，所述第五螺栓外壁转动连接有第二螺母，所述第二螺母侧壁贴合第二固定座外壁。