[实用新型]一种水空两栖跨介质飞行器

说明书

本实用新型公开了一种水空两栖跨介质飞行器，涉及飞行器领域，包括机身，所述的机身腹部安装有两个沉浮水动力螺旋桨，沉浮水动力螺旋桨关于全机重心对称，所述的机身上部安装有机翼，所述的机身尾部安装有V型尾翼，所述的机身尾部、V型尾翼后方安装有无轴式动力装置，所述的机身尾部下端安装有腹鳍。该飞行器具有完成水下任务，水面任务以及空中任务，空中具有气象监测、农业植保等功能，水中具有侦察敌情、水中作战和水底勘测，水面用于海面突发事件搜救等能力。

技术领域

本实用新型涉及飞行器领域，更具体的说是涉及一种水空两栖跨介质飞行器。

背景技术

飞行器是航空产业的核心产品,单介质飞行器/航行器技术已日趋成熟,如旋翼飞行器和固定翼飞行器等。跨介质飞行器是指穿越气/水两相界面,由空气进入水中(高速入水)或由水中进入空中(水下发射)飞行或航行的飞行器, 它集飞行器机动性好和潜航器续航时间长、隐蔽性强等特点于一身，能够执行警戒侦查、突防作战、通信中继或资源勘探、水质监测、海难搜救等任务,如潜射导弹和反潜鱼雷等都属于典型跨介质飞行器。跨介质飞行器具有军民两用的广阔前景且越来越受重视。

然而一般的空中飞行器不具备水下作业的能力，也不能完成多次出入水作业。现有的飞行器或潜艇类的航行器，也只能完成单一的水中或空中任务，当存在水中、水面与空中任务同时需要执行时，飞行器或航行器便不能满足需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种水空两栖跨介质飞行器，该飞行器具有完成水下任务，水面任务以及空中任务，空中具有气象监测、农业植保等功能，水中具有侦察敌情、水中作战和水底勘测，水面用于海面突发事件搜救等能力。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种水空两栖跨介质飞行器，包括机身、机身上部两侧的机翼以及机身尾部的V型尾翼，其特征在于，所述的机身腹部安装有两个沉浮水动力螺旋桨，所述的两个沉浮水动力螺旋桨关于全机重心对称；通过改变机身腹部的两个沉浮水动力螺旋桨转速实现飞行器在水中的上浮和下沉。

所述的V型尾翼后方安装有无轴式动力装置；所述的无轴式动力装置为一种双桨叶共轴式动力装置，包括推进螺旋桨、前行水动力螺旋桨、定子、内转子、外转子；所述的前行水动力螺旋桨安装于内转子内侧；所述的推进螺旋桨安装于外转子外侧；无轴式动力装置能够切换工作模式，在水中前行时，外转子不转，内转子旋转带动前行水动力螺旋桨旋转；在空中前行时，内转子不转，外转子旋转带动推进螺旋桨旋转；所述的机身下部安装有气囊，气囊在水面和起飞阶段充气，在水中和空中阶段放气，从而使飞机可在水面降落和水面滑跑起飞。

进一步，所述的外转子与推进螺旋桨之间通过螺旋桨折叠轴连接，上下有弹簧作为折叠辅助，在水中状态时前行阻力大，推进螺旋桨绕螺旋桨折叠轴向后折叠；在空中时，外转子旋转，在离心力的作用下，推进螺旋桨桨叶被甩展开。

进一步，所述的机身尾部下端安装有腹鳍夹页，腹鳍安装在腹鳍夹页上。

进一步，所述的机翼能够形成折叠与展开两种状态，折叠时，所述的机翼通过折叠机构向后折叠；所述的折叠机构包括第一折叠块、机翼折叠轴、第二折叠块，所述的第一折叠块与机翼连接，第二折叠块与机身连接，机翼折叠轴将第一折叠块与第二折叠块连接在一起，机翼可绕折叠轴旋转折叠至机身两侧，以减少水中前行的阻力。

进一步，所述的机翼末端为副翼。

进一步，所述的V型尾翼末端为V尾舵面。

进一步，所述的沉浮水动力螺旋桨与机身的连接处安装有百叶窗，在水中时，百叶窗打开，沉浮水动力螺旋桨旋转产生向下的力，可使飞行器向下运动，在空中时，百叶窗关闭，空中飞行减少阻力。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：