[实用新型]一种防水透气阀

说明书

本实用新型提供一种防水透气阀，用于汽车变速箱的防水透气，所述防水透气阀包括防尘帽、防水透气膜和接头体，所述防水透气膜设置在所述防尘帽和接头体之间，其中，所述防尘帽包括帽盖部和帽筒部，所述帽筒部包括一径向凸出的铆接环；所述接头体包括头体部和螺纹体部，所述头体部包括防尘墙、头体环、铆接配合环、固定环和头体底部，所述铆接环铆合连接所述铆接配合环；所述帽筒部的端面将所述防水透气膜限位在所述固定环上；所述防尘帽和接头体之间形成气路。本申请的防水透气阀平衡变速箱内外压差，确保变速箱在正常工况下，外部环境变化时，不会因内外压差超过其耐受能力而导致密封失效，实现变速箱内外空气互通。

技术领域

本申请涉及一种透气阀，具体涉及到一种车辆的用于变速箱的防水透气阀。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，汽车零部件等各类工业品变的种类繁多，针对不同外形结构的产品的批量化生产，产品质量同生产效率也有了更高的要求，其中，也对零部件产品提出了更高的要求，而汽车零部件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。卡车在行驶过程中，由于地区海拔不同大气压也不尽相同，以及变速箱在工作时产生的热量，都会造成变速箱内外气压失衡，产生压力差。压差的后果会使变速箱内的齿轮油通过一些变速箱上的气阀、气管或者接头等向外部泄漏，导致气阀失效以及整个控制系统瘫痪，还会造成整车环境造成污染。

为了解决这个问题，常规的作法是在变速箱上装一个通气塞，但是目前的通气塞是一个单向阀，只能起到防水和单向的平衡压力，不能彻底解决漏油问题。此外，为了解决这个问题也有的作法是使用防水透气阀，防水透气阀是一种能够防水防油、透气、平衡压差的阀，如专利号201821456151.8公开的一种防水防尘透气阀，但是由于结构问题，现有技术的防水透气阀大多用于车内、室内等环境较好的场合，如果用于室外、车外或者车辆底盘的场合，往往有以下问题：1.内外压差失去平衡，2.透气量不够，造成局部发热量过高，3.雨水进入，4.使用寿命短。

因此，为了弥补现有技术短缺，开发一款用于变速箱的防水透气阀，来平衡变速箱内外气压意义重大。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单紧凑，性能稳定的防水透气阀，外部防止雨水进入变速箱内，内部防止变速箱内的齿轮油流出去,同时具有足够的透气量，以解决现有技术的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用了以下的技术方案：

一种防水透气阀，用于汽车变速箱的防水透气，所述防水透气阀包括防尘帽、防水透气膜和接头体，所述防水透气膜设置在所述防尘帽和接头体之间，其中，所述防尘帽包括帽盖部和帽筒部，所述帽盖部为一外缘包括轴向凸出的帽沿的杯状体，所述帽筒部为一筒体，所述帽筒部的筒体上开设多个通气孔，所述帽筒部的一端连接所述帽盖部形成凹槽，所述帽筒部的另外一端包括一径向凸出的铆接环；所述接头体包括头体部和螺纹体部，所述头体部包括防尘墙、头体环、铆接配合环、固定环和头体底部，所述防尘墙、头体环、铆接配合环、固定环、头体底部依次连接；装配时，所述帽筒部插入连接所述头体部，所述铆接环铆合连接所述铆接配合环；所述帽筒部的端面将所述防水透气膜限位在所述固定环上；所述防尘帽和接头体之间形成气路。

依照本申请实施例所述的防水透气阀，所述防尘墙的外径小于所述头体环的外径，装配后，所述防尘墙的端面水平位置高于所述帽沿的端面水平位置，用于防水和防尘。

依照本申请实施例所述的防水透气阀，所述帽筒部还包括防尘凸环，所述防尘凸环为径向凸出于所述帽筒部的环体，用于防尘。

依照本申请实施例所述的防水透气阀，所述头体环的内径大于所述铆接配合环的内径，所述铆接配合环的内径大于所述固定环的内径。

依照本申请实施例所述的防水透气阀，所述防水透气阀还包括过滤网和固定片，所述螺纹体部的端面开设环形固定槽，所述固定片套入连接所述环形固定槽将所述过滤网限位。