[实用新型]一种高速铁路特殊调整扣件

权利要求书

1.一种高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述高速铁路特殊调整扣件包括扣件本体(8)，所述扣件本体(8)的下方设置有铁承轨台(2)，所述扣件本体(8)中用于紧固弹条的紧固螺旋安装于所述铁承轨台(2)的嵌套组件中；

所述铁承轨台(2)上设置有止挡所述扣件本体(8)朝向两端滑移的挡肩(7)，所述铁承轨台(2)的两端设置有第一长圆孔(21)，所述第一长圆孔(21)内嵌套(15)设置有偏心调距块(5)，所述偏心调距块(5)上贯穿设置有用于固定所述铁承轨台(2)的锚固螺栓(6)。

2.根据权利要求1所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述铁承轨台(2)的下方自上而下依次设置有调高垫板(3)和缓冲垫板(4)，所述调高垫板(3)和缓冲垫板(4)的两端分别设置有与所述第一长圆孔(21)相对应的第二长圆孔(18)和第三长圆孔(19)。

3.根据权利要求1或2所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述偏心调距块(5)的底部形成有能够嵌入所述第一长圆孔(21)的凸台(20)。

4.根据权利要求1所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述高速铁路特殊调整扣件还包括预埋于轨枕(1)内的多联套管，所述多联套管中的多个螺管沿着平行于所述第一长圆孔(21)的长度方向排列设置。

5.根据权利要求1所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，两个所述挡肩(7)彼此面向的一侧的根部向下凹陷形成有与所述扣件本体(8)的底部的凸起对应的沟槽(12)。

6.根据权利要求1所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述铁承轨台(2)上位于两个所述挡肩(7)之间形成有轨底坡(14)。

7.根据权利要求1所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述铁承轨台(2)的两端位于所述第一长圆孔(21)的位置向下凹陷形成有定位槽(10)。

8.根据权利要求1所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述嵌套组件包括嵌套设置于所述铁承轨台(2)的内嵌套(15)，所述内嵌套(15)内设置有与所述紧固螺栓(9)相匹配的螺纹孔。

9.根据权利要求8所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述嵌套组件还包括扁圆螺母(16)，所述扁圆螺母(16)嵌套于所述铁承轨台(2)的上表面，并同时套设于所述内嵌套(15)上。

10.根据权利要求1所述的高速铁路特殊调整扣件，其特征在于，所述锚固螺栓(6)上套设有设置于所述偏心调距块(5)上方的弹簧垫圈(11)。