[实用新型]一种应用于电子机械式制动器的防拖滞活塞回位机构

说明书

本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种应用于电子机械式制动器的防拖滞活塞回位机构。一种应用于电子机械式制动器的防拖滞活塞回位机构，滚珠丝杠上连接设有丝杠螺母，其特征在于：活塞内设有滚珠丝杠的一端，滚珠丝杠的另一端轴接内垫片、滚针轴承及外垫片；位于丝杠螺母的外缘套设有碟簧及螺母锁止滑块，位于碟簧一侧的丝杠螺母的外缘上设有环槽，环槽内嵌设有螺母挡圈，位于螺母锁止滑块一侧设有活塞挡圈。同现有技术相比，滚珠丝杠的螺杆旋转时，丝杠螺母轴向移动，带动活塞随之轴向移动；移动过程中，丝杠螺母和活塞始终保持连接且同时移动，从而使活塞在轴向运动时能够通过滚珠丝杠的丝杠螺母带动实现自动回位，防止拖滞。

技术领域

本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种应用于电子机械式制动器的防拖滞活塞回位机构。

背景技术

传统的制动钳中的摩擦片没有主动回位功能，在每次制动时，摩擦片在活塞的作用下夹紧制动盘，产生制动力，使车辆减速或者停车。车辆在制动过程结束后，制动钳活塞回位，内、外摩擦片无法与制动盘自动分离，只能通过制动盘转动使摩擦片被动分离，由于摩擦片与制动盘脱离程度不同，从而产生较大的拖滞力矩。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种应用于电子机械式制动器的防拖滞活塞回位机构，滚珠丝杠的螺杆旋转时，丝杠螺母轴向移动，带动活塞随之轴向移动；移动过程中，丝杠螺母和活塞始终保持连接且同时移动，从而使活塞在轴向运动时能够通过滚珠丝杠的丝杠螺母带动实现自动回位，防止拖滞。

为实现上述目的，设计一种应用于电子机械式制动器的防拖滞活塞回位机构，包括活塞、滚珠丝杠，滚珠丝杠上连接设有丝杠螺母，其特征在于：活塞内设有滚珠丝杠的一端，滚珠丝杠的另一端轴接内垫片、滚针轴承及外垫片；位于丝杠螺母的外缘套设有碟簧及螺母锁止滑块，位于碟簧一侧的丝杠螺母的外缘上设有环槽，环槽内嵌设有螺母挡圈，位于螺母锁止滑块一侧设有活塞挡圈。

所述的螺母挡圈位于碟簧左侧的丝杠螺母上。

所述的螺母锁止滑块位于碟簧右侧的丝杠螺母上，并且为圆环形状，位于螺母锁止滑块的底部设有凸起。

位于活塞开口处的内壁上设有环槽，环槽内连接活塞挡圈。

所述的活塞的开口处与内垫片的一端连接，内垫片的另一端连接滚针轴承的一端，滚针轴承的另一端连接外垫片。

所述的外垫片为中部设有通孔的圆盘结构，并且位于外垫片的底部设有凸起。

本实用新型同现有技术相比，提供一种应用于电子机械式制动器的防拖滞活塞回位机构，滚珠丝杠的螺杆旋转时，丝杠螺母轴向移动，带动活塞随之轴向移动；移动过程中，丝杠螺母和活塞始终保持连接且同时移动，从而使活塞在轴向运动时能够通过滚珠丝杠的丝杠螺母带动实现自动回位，防止拖滞。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构爆炸图。

图3为本实用新型结构剖视图。

参见图2，图3，1为活塞，2为丝杠螺母，3为螺母挡圈，4为碟簧，5为螺母锁止滑块，6为活塞挡圈，7为内垫片，8为滚针轴承，9为外垫片，10为滚珠丝杠。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示，滚珠丝杠10上连接设有丝杠螺母2，活塞1内设有滚珠丝杠10的一端，滚珠丝杠10的另一端轴接内垫片7、滚针轴承8及外垫片9；位于丝杠螺母2的外缘套设有碟簧4及螺母锁止滑块5，位于碟簧4一侧的丝杠螺母2的外缘上设有环槽，环槽内嵌设有螺母挡圈3，位于螺母锁止滑块5一侧设有活塞挡圈6。

螺母挡圈3位于碟簧4左侧的丝杠螺母2上。