[实用新型]道岔以及轨道交通系统

说明书

本实用新型公开了一种道岔以及轨道交通系统，道岔包括：第一固定梁、第二固定梁、支撑梁、平移梁和旋转梁，平移梁与旋转梁相连，平移梁和旋转梁均活动设于第一固定梁和第二固定梁之间以切换不同的行车通道，支撑梁连接在第一固定梁和第二固定梁之间；第三固定梁设于第一固定梁和第二固定梁之间；走行装置可移动地设于支撑梁，走行装置与平移梁滑动连接；驱动装置设于第三固定梁且与旋转梁传动连接，驱动装置用于驱动旋转梁转动以使道岔切换至不同的行车通道。由此，通过驱动装置驱动旋转梁转动以使道岔切换至不同的行车通道，与现有技术的整体式活动梁的道岔相比，本申请的道岔体积小、重量轻，而且运动灵活。

技术领域

本实用新型涉及道岔领域，尤其是涉及一种道岔及具有该道岔的轨道交通系统。

背景技术

相关技术中，道岔包括相对设置的两个固定梁，在两个固定梁之间设置活动梁，通过驱动机构驱动活动梁在两个固定梁之间移动，以切换不同的行车通道，但是由于活动梁是一个整体，活动梁的体积较大，重量较重，移动不灵活。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种道岔，该道岔体积小，重量轻。

本实用新型进一步地提出了一种轨道交通系统。

根据本实用新型的道岔，包括：

第一固定梁、第二固定梁、支撑梁、平移梁和旋转梁，所述平移梁与所述旋转梁相连，所述平移梁和所述旋转梁均活动设于所述第一固定梁和所述第二固定梁之间以切换不同的行车通道，所述支撑梁连接在所述第一固定梁和所述第二固定梁之间；

第三固定梁，所述第三固定梁设于所述第一固定梁和所述第二固定梁之间；

走行装置，所述走行装置可移动地设于所述支撑梁，所述走行装置与所述平移梁滑动连接，所述平移梁适于沿所述平移梁的长度方向相对所述走行装置滑动；

驱动装置，所述驱动装置设于所述第三固定梁且与所述旋转梁传动连接，所述驱动装置用于驱动所述旋转梁转动以使所述道岔切换至不同的行车通道。

根据本实用新型的道岔，通过驱动装置驱动旋转梁转动以使道岔切换至不同的行车通道，与现有技术的整体式活动梁的道岔相比，本申请的道岔体积小、重量轻，而且运动灵活。

在本实用新型的一些示例中，所述驱动装置包括：减速机构和驱动件，所述减速机构与所述旋转梁连接，所述减速机构与所述驱动件传动连接，所述驱动件通过所述减速机构驱动所述旋转梁转动。

在本实用新型的一些示例中，所述减速机构具有转动部，所述转动部与所述旋转梁固定连接，所述驱动件通过驱动所述转动部转动以使所述转动部带动所述旋转梁转动。

在本实用新型的一些示例中，所述走行装置设置有连接支架和第一滑动件，所述第一滑动件设于所述连接支架上表面，所述平移梁设置有第二滑动件，所述第一滑动件和所述第二滑动件滑动配合以使所述平移梁沿所述平移梁的长度方向相对所述走行装置滑动。

在本实用新型的一些示例中，所述走行装置还设置有走行轮，所述走行轮可转动地设于所述连接支架且可转动地支撑于所述支撑梁，所述走行轮适于沿所述支撑梁延伸方向相对所述支撑梁滚动。

在本实用新型的一些示例中，所述走行装置还设置有导向轮，所述导向轮可转动地设于所述连接支架，所述导向轮与所述支撑梁的侧表面导向配合以使所述走行装置沿所述支撑梁延伸方向移动。

在本实用新型的一些示例中，所述支撑梁包括第一导引部、第二导引部和第三导引部，所述第二导引部连接在所述第一导引部和所述第三导引部之间，所述第一导引部位于所述第三导引部上方，所述走行轮支撑于所述第一导引部，所述导向轮与所述第一导引部的侧表面导向配合。

在本实用新型的一些示例中，所述走行装置还设置有锁定机构，所述锁定机构用于将所述走行装置锁止于所述支撑梁。