[实用新型]一种移动装配车

说明书

本实用新型属于物流辅助设备技术领域，尤其是涉及一种移动装配车。一种移动装配车，包括：双重止位单元，双重止位单元包括下压止位装置和磁吸止位装置；磁吸止位装置包括磁板、磁吸伸缩机构，磁板轴接在连接单元上，磁吸伸缩机构包括套管、塑料弹簧和顶出铁棒，套管插接在连接单元上，套管一端设有挡板，塑料弹簧一端与挡板连接，塑料弹簧另一端与顶出铁棒连接；行走轮对应铁棒设有多块止位分割板，在固定止位位置时，铁棒被限制相邻两块止位分割板之间。本实用新型通过设置下压止位装置和磁吸止位装置，通过两套止位固定装置来实现移动装配车稳定的停放，避免意外事故的发生。

技术领域

本实用新型属于物流辅助设备技术领域，尤其是涉及一种移动装配车。

背景技术

今托盘线重型移载机装配时通常采用摆地式作业，这样不仅造成作业效率的底下也造成了场地的浪费，故在产品的筛选和分类处理时，常使用到装配车来实现物流的转移任务，以完成整个物流线，但是在产品质量巨大的情况下，就需要用到重载移动装配车运送，但把产品搬运到重载移动装配车上或将产品从重载移动装配车上卸下时需要良好的固定，以防意外发生，所以我们需要一种能够更稳定固定的移动装配车。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种移动装配车，设置下压止位装置和磁吸止位装置，通过两套止位固定装置来实现移动装配车稳定的停放，避免意外事故的发生。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种移动装配车，包括：

车架；

行走单元，所述行走单元包括行走轮，所述行走轮通过连接单元与所述车架连接，

双重止位单元，所述双重止位单元包括下压止位装置和磁吸止位装置；

所述下压止位装置包括相对所述行走轮做圆周运动的下压止位板，所述下压止位板轴接在所述连接单元端部；

所述磁吸止位装置包括磁板、磁吸伸缩机构，所述磁板轴接在所述连接单元上，所述磁吸伸缩机构包括套管、塑料弹簧和顶出铁棒，所述套管插接在所述连接单元上，所述套管一端设有挡板，所述塑料弹簧一端与所述挡板连接，所述塑料弹簧另一端与所述顶出铁棒连接；

所述行走轮对应所述铁棒设有多块止位分割板，在固定止位位置时，所述铁棒被限制相邻两块所述止位分割板之间。

作为本技术方案的优选，所述连接单元包括连接平板、U形连接件和上连接板，所述上连接板上端与所述车架螺接，所述上连接板下端与所述连接平板螺接，所述U形连接件与所述连接平板连接，所述行走轮轴接在所述U形连接件内腔中。

作为本技术方案的优选，所述连接平板、U形连接件和上连接板均为铝合金材质的构件。

作为本技术方案的优选，所述下压止位装置还包括与连接单元连接的下压连接座，所述磁板轴接在所述下压连接座上并能够到连接轴做径向圆周运动。

作为本技术方案的优选，所述磁板与所述下压连接座连接处到所述套管的距离小于所述磁板的长度。

作为本技术方案的优选，所述行走轮包括轮毂和轮胎，所述止位分割板呈圆周辐射状设置在所述轮毂上，且所述止位分割板不与所述套管相接触。

作为本技术方案的优选，所述止位分割板在竖直面上的投影与所述轮毂的半径之间成锐角关系。

通过实施上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：

1、设置下压止位装置，通过向下踩下压止位板，使下压止位板与轮胎相互卡死，新增下压止位板和轮胎之间的摩擦，通过巨大摩擦来实现移动装配车稳定的停放，避免意外事故的发生。