[实用新型]一种货运自转旋翼机有效
申请号: | 202222678569.6 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN218949472U | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 许兴;赖志伟;江楚 | 申请(专利权)人: | 厦门腾希航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/22 | 分类号: | B64C1/22;B64C1/06;B64C27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361006 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货运 自转 旋翼机 | ||
1.一种货运自转旋翼机,包括机架(1)和机体(2),机体(2)套设在机架(1)外部,机体(2)包括发动机舱(3)和机身舱(4),发动机舱(3)为机体(2)后部的舱体,发动机舱(3)内供发动机设置,机身舱(4)为机体(2)下部的舱体,其特征在于:
所述机体(2)还包括主货舱(5)和下部货舱(6),所述主货舱(5)为机体(2)的前部及中部的舱体,主货舱(5)位于机架(1)的上方,所述下部货舱(6)为嵌入设置在机身舱(4)中部的舱体,所述下部货舱(6)位于机架(1)的下方;
所述发动机舱(3)、机身舱(4)、主货舱(5)和下部货舱(6)共同构成机体(2)。
2.根据权利要求1所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述机架(1)包括主梁(7)和机身杆(8);所述主梁(7)水平设置,主梁(7)后部连接竖直设置的机身杆(8),主梁(7)和机身杆(8)连接所述机体(2),所述的发动机舱(3)位于机身杆(8)后侧,机身舱(4)位于主梁(7)下部;
所述主梁(7)上水平设置数根承重杆(71),该承重杆(71)上水平铺设一承重板(72),该承重板(72)边缘与机体(2)连接;
所述机身杆(8)前侧设置有竖直向下的机舱隔板(81),该机舱隔板(81)边缘连接在机体(2)内壁。
3.根据权利要求2所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述承重板(72)上扣设一货舱盖(51),该货舱盖(51)沿承重板(72)边缘与机体(2)扣合,所述的货舱盖(51)、机舱隔板(81)和承重板(72)之间的内腔构成舱体底部水平的主货舱(5)。
4.根据权利要求2所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述承重板(72)下部的机体(2)开设贯通机体(2)两侧的下部货舱(6),在下部货舱(6)与机体(2)贯通处还设置有货舱翻盖(61)。
5.根据权利要求4所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述下部货舱(6)舱体底部水平。
6.根据权利要求2所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述机舱隔板(81)前侧还平行设置一拓展翻板(82),拓展翻板(82)上部可翻转地与机体(2)内壁连接,拓展翻板(82)下部固定连接在机体(2)内壁,拓展翻板(82)上部与拓展翻板(82)下部直接通过合页铰接,机舱隔板(81)和拓展翻板(82)之间的空腔构成拓展舱(9),拓展舱(9)位于发动机舱(3)和主货舱(5)之间。
7.根据权利要求2所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述主梁(7)前部下方设置起落前轮(73);所述机身杆(8)下部设置一弧形杆(83),该弧形杆(83)为两端向下弯曲并向主梁(7)两侧延伸的杆件,弧形杆(83)两端均连接一个起落后轮(84)。
8.根据权利要求2所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述主梁(7)后部沿发动机舱(3)后部方向设置一尾翼(74)。
9.根据权利要求2所述的一种货运自转旋翼机,其特征在于:所述的机舱隔板(81)上开设多个供航电设备安装的拓展安装孔(80)。
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