[实用新型]一种用于汽车制动软管扣压的工装有效

专利信息
申请号: 202222645278.7 申请日: 2022-10-09
公开(公告)号: CN218285515U 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 何志刚;姜作刚;任佳帅;宫立伟 申请(专利权)人: 青岛高逸汽车零部件有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00;F16F15/02
代理公司: 北京中知音诺知识产权代理事务所(普通合伙) 13138 代理人: 李璐
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 制动 软管 扣压 工装
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种用于汽车制动软管扣压的工装,包括:支撑腿;移动机构设置在支撑腿上;通过设置移动机构起到了便于扣压工装进行移动的作用;移动机构包括:活动板活动套设在支撑腿上;移动块固定安装在活动板;底板固定安装在移动块的底部;滑轮固定安装在底板的底部;安装块一固定安装在支撑腿的一侧;安装块二固定安装在支撑腿的一侧;螺纹杆通过轴承与安装块二的顶部转动连接,所述螺纹杆的顶部贯穿安装块一与安装块一活动连接;限位杆固定安装在安装块二的顶部,所述限位杆的顶部与安装块一的底部固定连接。本实用新型解决了普通的扣压工装不便于移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种用于汽车制动软管扣压的工装。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

制动软管是汽车配件中的一种,普通的制动软管在加工时通常需要使用扣压工装。

但是:

1、在现有技术中,普通的扣压工装的重量较重使用人力手工搬运的方式较为麻烦,容易浪费大量的人力资源,因此需要作出改进。

2、在现有技术中,普通的扣压工装在使用时容易受到撞击,撞击产生的冲击力会影响扣压工装的正常工作,因此需要作出改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车制动软管扣压的工装。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车制动软管扣压的工装,包括:

支撑腿;

移动机构设置在支撑腿上;通过设置移动机构起到了便于扣压工装进行移动的作用;

移动机构包括:

活动板活动套设在支撑腿上;

移动块固定安装在活动板;

底板固定安装在移动块的底部;

滑轮固定安装在底板的底部;

安装块一固定安装在支撑腿的一侧;

安装块二固定安装在支撑腿的一侧;

螺纹杆通过轴承与安装块二的顶部转动连接,所述螺纹杆的顶部贯穿安装块一与安装块一活动连接;

限位杆固定安装在安装块二的顶部,所述限位杆的顶部与安装块一的底部固定连接。

优选的,包括:

操作板设置在支撑腿的顶部;

减震机构设置在操作板的底部;通过设置减震机构起到了防止扣压工装受到冲击力影响的作用;

减震机构包括:

挡板一固定安装在操作板的底部;

挡板二固定安装在支撑腿的顶部;

阻尼器固定安装在挡板二的顶部;

固定杆固定安装在挡板二的挡板一的底部;

挡块固定安装在固定杆的底部。

优选的,包括:

安装架固定安装在操作板的顶部;

固定器设置在安装架的底部;

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