[实用新型]一种用于汽车制动软管扣压的工装

权利要求书

1.一种用于汽车制动软管扣压的工装，其特征在于，包括：

支撑腿(5)；

移动机构(6)，设置在支撑腿(5)上；

移动机构(6)，包括：

活动板(601)，活动套设在支撑腿(5)上；

移动块(602)，固定安装在活动板(601)；

底板(603)，固定安装在移动块(602)的底部；

滑轮(604)，固定安装在底板(603)的底部；

安装块一(605)，固定安装在支撑腿(5)的一侧；

安装块二(606)，固定安装在支撑腿(5)的一侧；

螺纹杆(607)，通过轴承与安装块二(606)的顶部转动连接，所述螺纹杆(607)的顶部贯穿安装块一(605)与安装块一(605)活动连接；

限位杆(608)，固定安装在安装块二(606)的顶部，所述限位杆(608)的顶部与安装块一(605)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动软管扣压的工装，其特征在于，包括：

操作板(1)，设置在支撑腿(5)的顶部；

减震机构(7)，设置在操作板(1)的底部；

减震机构(7)，包括：

挡板一(701)，固定安装在操作板(1)的底部；

挡板二(702)，固定安装在支撑腿(5)的顶部；

阻尼器(703)，固定安装在挡板二(702)的顶部；

固定杆(704)，固定安装在挡板二(702)的挡板一(701)的底部；

挡块(705)，固定安装在固定杆(704)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动软管扣压的工装，其特征在于，包括：

安装架(2)，固定安装在操作板(1)的顶部；

固定器(3)，设置在安装架(2)的底部；

固定板(4)，固定安装在操作板(1)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动软管扣压的工装，其特征在于：所述螺纹杆(607)贯穿活动板(601)与活动板(601)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动软管扣压的工装，其特征在于：所述限位杆(608)贯穿活动板(601)与活动板(601)活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车制动软管扣压的工装，其特征在于：所述阻尼器(703)的顶部与挡板一(701)的底部固定连接。