[实用新型]增压器集成管路、增压器和车辆有效
申请号: | 202222626195.3 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN218467735U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 吴樟清;任方利;邱小华;李兰馨;陈梦园 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 集成 管路 车辆 | ||
1.一种增压器集成管路,其特征在于,包括第一连接管、第二连接管和连接管安装座,所述第一连接管和所述第二连接管通过所述连接管安装座连接,所述第一连接管的两端分别用于与增压器本体和发动机本体连接,所述第二连接管的两端分别用于与增压器本体和发动机本体连接;
所述第一连接管和所述第二连接管中,其中一个用于进液,另一个用于出液,所述第一连接管和所述第二连接管中的至少一个包括软管段。
2.根据权利要求1所述的增压器集成管路,其特征在于,所述第一连接管的第一端设有第一连接管接头,所述第二连接管的第一端设有第二连接管接头,所述第一连接管接头上设有第一连接法兰,所述第二连接管接头上设有第二连接法兰,所述第一连接法兰与所述第二连接法兰贴合,所述第一连接法兰上的螺栓穿孔与所述第二连接法兰上的螺栓穿孔对应。
3.根据权利要求2所述的增压器集成管路,其特征在于,所述第一连接法兰上的螺栓穿孔和所述第二连接法兰上的螺栓穿孔均为长腰孔。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的增压器集成管路,其特征在于,所述第一连接管包括第一连接软管段和第一连接硬管段,所述第二连接管包括第二连接软管段和第二连接硬管段,所述连接管安装座为管夹,所述管夹包括第一管夹片、第二管夹片和管夹片连接螺栓,所述第一管夹片和所述第二管夹片通过所述管夹片连接螺栓连接,所述管夹上于所述第一管夹片和所述第二管夹片之间形成第一连接管夹孔和第二连接管夹孔,所述第一连接硬管段位于所述第一连接管夹孔内,所述第二连接硬管段位于所述第二连接管夹孔内。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的增压器集成管路,其特征在于,所述第一连接管包括第一连接软管段和第一连接硬管段,所述第二连接管包括第二连接软管段和第二连接硬管段,所述第一连接硬管段包括第一硬管和第二硬管,所述第一连接软管段串接在所述第一硬管与所述第二硬管之间。
6.根据权利要求5所述的增压器集成管路,其特征在于,所述第一连接软管段包括软管、金属编织护套和金属箍套,所述金属编织护套包覆在所述软管外周面上,所述金属箍套有两个,且分别位于所述金属编织护套的轴向两端,所述金属箍套用于将所述软管的两端箍紧在对应的所述第一硬管和所述第二硬管上。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的增压器集成管路,其特征在于,所述第一连接管用于进液,所述第二连接管用于出液,所述增压器集成管路还包括除气管,所述除气管与所述第二连接管连通。
8.根据权利要求7所述的增压器集成管路,其特征在于,所述除气管包括除气软管和除气硬管,所述除气硬管与所述第二连接管连接。
9.一种增压器,其特征在于,包括增压器本体和权利要求1至8中任一项所述的增压器集成管路。
10.一种车辆,其特征在于,包括发动机和增压器,所述发动机包括发动机本体,所述增压器包括增压器本体和权利要求1至8中任一项所述的增压器集成管路。
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