[实用新型]用于新能源汽车的轻量化中通道

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的轻量化中通道，涉及汽车制造技术领域，包括中通道本体，所述中通道本体包括底板和设置于底板上的叠合板，所述底板和叠合板均中空设置，所述中通道本体上设有用于安装零部件的功能性安装位；通过一种新的铝合金挤出中通道结构，满足动力电池、仪表管梁、整车控制器等其他零件的布置与安装。零件结构能有效的传递正面碰撞时的能量，提升车身的碰撞性能；同时减少零件数量、降低重量，提升车身轻量化系数。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的轻量化中通道。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车的安全性与轻量化已成为汽车研发的重要主题，而汽车中通道结构作为车身的重要组成部分，涉及到汽车在正面、侧面碰撞过程中的安全性。通常该汽车中通道结构较大且复杂，因此如何在保证碰撞安全性能的情况下，实现汽车中通道结构的轻量化，将成为汽车中通道结构设计的一项挑战。

传统中通道的设计的时候，加入了加强梁，增大了中通道总成横截面高度和面积，提高了中通道总成的强度，同时封闭腔体在汽车碰撞的时候，对碰撞的载荷有良好的导向作用，提高汽车的安全性能。但是，加强梁厚度比较厚才能满足强度要求，这样就大大的增加了中通道的重量，也就增加了整车的重量，而钢制车身重量大，零件数量多，结构复杂，轻量化系数低，对电动汽车续航不利。

发明内容

为了改善中通道的重量较大，增加了整车的重量、零件数量多、结构复杂、轻量化系数低等对电动汽车续航不利的问题，本申请提供一种用于新能源汽车的轻量化中通道。

本实用新型的用于新能源汽车的轻量化中通道，包括中通道本体，所述中通道本体包括底板和设置于底板上的叠合板，所述底板和叠合板均中空设置，所述中通道本体上设有用于安装零部件的功能性安装位。

进一步，所述中通道本体的前端设有用于与汽车前机舱的前围板连接的连接板，所述功能性安装位包括用于安装电池包的支架，所述支架设置于叠合板上。

进一步，所述底板和叠合板内均匀排列设有若干肋板，所述肋板沿底板和叠合板长度方向延伸设置。

进一步，所述叠合板设置有两个且均设置于底板的同侧，两个所述叠合板设置于底板靠近两端的位置。

进一步，两个所述叠合板的两侧向外延伸形成用于安装在机舱内的安装板。

进一步，所述底板远离连接板的端部与叠合板之间留有用于与前排座椅的后叠合板搭接的搭接部。

进一步，所述支架设置有两个并对称设置于靠近连接板的叠合板上。

进一步，所述支架上设有用于安装电池包的安装孔。

进一步，所述支架的内壁上设有螺母板，所述安装孔与螺母板上的螺母孔同轴设置。

进一步，所述螺母板的两端沿支架的形状延伸设置，所述螺母板的两端通过抽芯拉铆固定于支架。

综上所述，本实用新型包含以下至少一种有益效果：在通过一种新的铝合金挤出中通道结构，满足动力电池、仪表管梁、整车控制器等其他零件的布置与安装。零件结构能有效的传递正面碰撞时的能量，提升车身的碰撞性能；同时减少零件数量、降低重量，提升车身轻量化系数。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图标记说明：

1、中通道本体；11、底板；12、叠合板；121、安装板；13、肋板；14、搭接部；2、连接板；3、支架；31、安装孔；32、螺母板。

具体实施方式