[实用新型]一种基于斜拉索的紧急保护装置有效
申请号: | 202222576205.7 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN219260727U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 胡先朋;李少芳;鲁家斌;王蔚;王健;章郝明;晏国泰;谢海清;窦昕玥;范超 | 申请(专利权)人: | 中交二航局建筑科技有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16;E01D19/10 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 卢富华 |
地址: | 430014 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 斜拉索 紧急 保护装置 | ||
1.一种基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,包括:
机架,其为内部中空的框架结构;
两个制动夹板,两个所述制动夹板关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部;两个所述制动夹板朝向所述机架的中心的一侧之间形成夹持空间,斜拉索从所述机架的一端进入所述机架后穿过所述夹持空间,并从所述机架的另一端穿出;
两个连杆机构,一个所述连杆机构对应与一个所述制动夹板铰接,且两个所述连杆机构均与所述机架铰接;同步反向转动两个所述连杆机构,以带动两个所述制动夹板相向移动夹紧斜拉索或相对移动松开斜拉索;
两个弹簧油缸,一个所述弹簧油缸的活动端对应与一个所述连杆机构铰接,且两个所述弹簧油缸均与所述机架铰接;当两个所述制动夹板之间的间距大于斜拉索的直径时,两个所述弹簧油缸均处于拉伸状态;
两个所述连杆机构和两个所述弹簧油缸均关于所述机架的中心上下对称设置。
2.如权利要求1所述的基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,所述连杆机构包括两个对称设置在所述制动夹板两侧的三连杆机构,所述三连杆机构包括依次铰接的第一连杆、第二连杆和第三连杆,且第一连杆和第三连杆分别与所述机架铰接,所述第一连杆与所述第三连杆平行,所述第二连杆与所述机架的中心线平行;两个所述制动夹板设置在两个所述第二连杆之间,且分别与两个所述第二连杆铰接。
3.如权利要求2所述的基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,所述制动夹板两侧的所述三连杆机构之间通过四个转轴连接,四个所述转轴分别设置所述第一连杆与所述机架的铰接处、所述第一连杆与第二连杆的铰接处、所述第二连杆与所述第三连杆的铰接处以及所述第三连杆与所述机架的铰接处;任意所述转轴的两端分别与对应的所述三连杆机构铰接。
4.如权利要求3所述的基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,所述第二连杆分别与所述第一连杆和所述第三连杆铰接处对应的两个所述转轴为阶梯轴,所述阶梯轴包括中间段以及中间段两端的边侧段,所述边侧段的直径大于所述中间段的直径,所述制动夹板两端的中间部位分别对应卡设于两个所述边侧段之间。
5.如权利要求1所述的基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,所述制动夹板朝向斜拉索的一侧为内凹的弧形面。
6.如权利要求5所述的基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,所述制动夹板朝向斜拉索的一侧固定设置有内衬层。
7.如权利要求1所述的基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,一个所述连杆机构上可拆卸连接有上推板,另一个所述连杆机构上可拆卸连接有下推板,所述上推板上开设有插接槽,所述下推板上对应设置有与所述插接槽向配合的插接凸块。
8.如权利要求1所述的基于斜拉索的紧急保护装置,其特征在于,还包括两个导向轮,两个所述导向轮关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部,上下两个所述导向轮之间的距离与斜拉索的直径相配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交二航局建筑科技有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司,未经中交二航局建筑科技有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222576205.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种测试装置
- 下一篇:一种具有断冷桥结构的装饰保温一体化板