[实用新型]一种新型无动力前桥横梁及卡车有效
| 申请号： | 202222544176.6 | 申请日： | 2022-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN218750997U | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 李大鹏;洪燕;马德仁 | 申请（专利权）人： | 元动新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人： | 杜兴;刘宏亮 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 动力 前桥 横梁 卡车 | ||
1.一种新型无动力前桥横梁，包括：
横梁本体，包括向下弯曲的中间段，两端设置有转向节连接孔；
其特征在于，所述横梁本体的表面设置有凹陷部，所述凹陷部中固定设置有增强吸振嵌体。
2.根据权利要求1所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述增强吸振嵌体嵌设于所述横梁本体底面的凹陷部中。
3.根据权利要求1所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述增强吸振嵌体包括衬板和加强筋，所述衬板与所述凹陷部的内凹面固定贴合，所述加强筋连接于所述衬板之间，所述加强筋的筋板之间设置有吸振孔。
4.根据权利要求1所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述横梁本体包括槽型梁和套管；所述套管固定设置于所述槽型梁的两端；所述转向节连接孔设置于所述套管；所述凹陷部由槽型梁和套管围合而成。
5.根据权利要求4所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述增强吸振嵌体与所述槽型梁和套管均固定连接。
6.根据权利要求3所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述增强吸振嵌体为与所述横梁本体一体连接的注塑件，所述加强筋沿所述凹陷部的凹陷深度方向延伸设置。
7.根据权利要求1所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述增强吸振嵌体为增强塑料材质。
8.根据权利要求3所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述加强筋包括交错连接的筋板。
9.根据权利要求4所述的新型无动力前桥横梁，其特征在于，所述槽型梁和套管焊接连接。
10.一种卡车，其特征在于，包括权利要求1至9中任意一项所述的新型无动力前桥横梁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于元动新能源汽车有限公司，未经元动新能源汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222544176.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型发热方式的轮胎模具结构
- 下一篇：一种过滤板自动清理装置
