[实用新型]一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车有效

专利信息
申请号: 202222524187.8 申请日: 2022-09-23
公开(公告)号: CN218172437U 公开(公告)日: 2022-12-30
发明(设计)人: 王小秋 申请(专利权)人: 埃夫特智能装备股份有限公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 戴凤仪
地址: 241000 安徽省芜湖市中国*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 总装 生产线 车架 分装 合装用 台车
【权利要求书】:

1.一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,包括台车骨架(1),其特征在于:还包括:

气动升降组件(3),设置在台车骨架(1)上方,用于实现副车架合装时的升降动作;

旋转组件(4),设置在气动升降组件(3)的上方,用于实现副车架分装时的旋转,便于人员操作待组装的工件;

浮盘组件(5),设置在台车旋转组件(4)的上方,用于实现副车架合装时副车架的安装孔与车身底盘的螺纹孔对准;

定位支撑组件(6),设置在台车浮盘组件(5)上,用于对副车架进行定位支撑;

扶手组件(7),设置在台车骨架(1)上,便于人工操作台车的行走;

气动控制组件(8),设置在扶手组件(7)上,用于手动控制台车气动升降组件(3)的上升和下降。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,其特征在于:所述的台车骨架(1)采用方钢类钢材焊接而成。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,其特征在于:所述的气动升降组件(3)包括设置在台车骨架(1)底部的气缸耳座(9)、与气缸耳座(9)连接的气缸(10)、设置在气缸(10)侧端上的若干组导向柱(11)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,其特征在于:所述的旋转组件(4)包括固定在气动升降组件(3)的气缸(10)上的连接板(25)、固定在连接板(25)上的推力球轴承(27)、与推力球轴承(27)配合的轴承外套(26)和轴承内套(28)、与轴承内套(28)固定配合的下面板(21)、通过压板(30)连接在下面板(21)和连接板(25)之间的旋转主轴(31)、轴套(29)、围绕旋转主轴(31)进行平面内旋转360°的上面板(19)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,其特征在于:所述的浮盘组件(5)包括中面板(20)、固定在中面板(20)上面的Y向直线导轨(24)、固定在中面板(20)下面的X向直线导轨(22)、设置在上面板(19)下端的限位块(23),所述的Y向直线导轨(24)的上方和上面板(19)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,其特征在于:所述的定位支撑组件(6)包括设置在上面板(19)上的若干组定位销(17)和聚氨酯托块(18)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,其特征在于:所述的扶手组件(7)包括固定在台车骨架(1)上的扶手固定座(12)和扶手(13)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车,其特征在于:所述的气动控制组件(8)包括设置在扶手固定座(12)上的气动按钮(14)、气动按钮盒(15)、气管(16)。

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