[实用新型]道岔运输装卡装置及道岔运输车

说明书

一种道岔运输装卡装置及道岔运输车，涉及铁路工程车辆技术领域。该道岔运输装卡装置包括主梁组成、丝杠组成、丝杠锁紧组成和用于卡紧整组道岔带枕分片的卡座组成；丝杠组成设置在主梁组成的内部；卡座组成设置在主梁组成的顶面，且卡座组成延伸至主梁组成的内部并与丝杠组成连接；丝杠组成在工作状态时能够驱使卡座组成沿主梁组成的轴向往复移动，以卡紧或者释放整组道岔带枕分片；丝杠锁紧组成与主梁组成连接，且丝杠锁紧组成用于锁紧丝杠组成，以阻止卡座组成移动。该道岔运输车包括道岔运输装卡装置。本实用新型的目的在于提供一种道岔运输装卡装置及道岔运输车，以在一定程度上解决现有技术中存在的整组道岔带枕分片难以装卡的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路工程车辆技术领域，具体而言，涉及一种道岔运输装卡装置及道岔运输车。

背景技术

铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，是铁路的重要组成部分，在铁路线路上起到了重要作用。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。

目前道岔更换工作中存在效率低、劳动强度大、施工人员多、安全系数不高等痛点、难点。整组道岔带枕分片有助于解决上述问题，但是整组道岔带枕分片由于尺寸较大，难以装卡，影响了整体运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道岔运输装卡装置及道岔运输车，以在一定程度上解决现有技术中存在的整组道岔带枕分片难以装卡的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种道岔运输装卡装置，包括主梁组成、丝杠组成、丝杠锁紧组成和用于卡紧整组道岔带枕分片的卡座组成；

所述丝杠组成设置在所述主梁组成的内部；

所述卡座组成设置在所述主梁组成的顶面，且所述卡座组成延伸至所述主梁组成的内部并与所述丝杠组成连接；

所述丝杠组成在工作状态时能够驱使所述卡座组成沿所述主梁组成的轴向往复移动，以卡紧或者释放所述整组道岔带枕分片；

所述丝杠锁紧组成与所述主梁组成连接，且所述丝杠锁紧组成用于锁紧所述丝杠组成，以阻止所述卡座组成移动。

在上述任一技术方案中，可选地，所述丝杠组成包括第一丝杠和第二丝杠；所述卡座组成包括第一卡座和第二卡座；

所述第一丝杠与所述第一卡座传动连接，所述第一丝杠穿过所述第二卡座且所述第一丝杠与所述第二卡座间隔设置；

所述第二丝杠与所述第二卡座传动连接，所述第二丝杠穿过所述第一卡座且所述第二丝杠与所述第一卡座间隔设置；

所述第一丝杠能够驱使所述第一卡座沿所述主梁组成的轴向往复移动，所述第二丝杠能够驱使所述第二卡座沿所述主梁组成的轴向往复移动，以使所述第一卡座和所述第二卡座能够卡紧或者释放所述整组道岔带枕分片。

所述丝杠组成在工作状态时，所述第一卡座和所述第二卡座能够分别沿所述主梁组成的轴向往复移动，以使所述第一卡座和所述第二卡座能够卡紧或者释放所述整组道岔带枕分片。

在上述任一技术方案中，可选地，所述第一丝杠和所述第二丝杠均包括丝杠；沿所述主梁组成的轴向，所述丝杠包括相对应的丝杠驱动端和丝杠固定端；

所述主梁组成包括主梁和固定连接在所述主梁两端的端盖；

所述第一丝杠和所述第二丝杠的两端分别与所述端盖连接，且所述第一丝杠的丝杠驱动端与所述第二丝杠的丝杠固定端位于所述主梁的同一端，所述第一丝杠的丝杠固定端与所述第二丝杠的丝杠驱动端位于所述主梁的同一端。

在上述任一技术方案中，可选地，所述丝杠驱动端固定连接有锁止外齿盘；