[实用新型]一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组有效
| 申请号: | 202222337512.X | 申请日: | 2022-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN218141481U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 孙文勇;高春永;尹拓新;李德芳;于泮涛 | 申请(专利权)人: | 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T15/02 | 分类号: | B60T15/02;B60T13/68 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 朱晓彤 |
| 地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖拉机 用带充液阀 功能 行车 制动 | ||
1.一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,包括液压油箱(1)、液压泵(2)和行车制动阀(11),其特征在于,还包括充液阀(5)、行车制动用蓄能器(12)和梭阀(13),所述液压泵(2)为负载敏感泵,所述液压泵(2)的出口与所述充液阀(5)的进口通过管路连通,所述充液阀(5)的第一出口与所述行车制动阀(11)的进口通过管路连通,所述行车制动用蓄能器(12)设置在所述充液阀(5)和所述行车制动阀(11)之间的所述管路上,所述充液阀(5)的回油口与所述液压油箱(1)通过管路连通,所述梭阀(13)的第一进液口与所述充液阀(5)的控制出口通过管路连通,所述梭阀(13)的出液口与所述液压泵(2)的压力感应口通过管路连通,在所述充液阀(5)的内部,所述充液阀(5)的进口和其第一出口通过充液阀主油路连通,所述充液阀(5)的控制出口根据所述充液阀主油路的压力值切换至与进口或回油口连通。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,其特征在于,所述充液阀(5)包括充液控制阀(501),
所述充液控制阀(501)的进液口均与所述充液阀主油路连通,所述充液控制阀(501)的回油口与所述液压油箱(1)通过管路连通,所述充液控制阀(501)的控制出口与所述梭阀(13)的第一进液口通过管路连通,
所述充液控制阀(501)根据所述充液阀主油路的压力值可切换至其控制出口与其回油口连通,或者其进液口与其控制出口连通。
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,其特征在于,所述充液阀(5)还包括充液单向阀(502),所述充液单向阀(502)串联在所述充液阀主油路中,并使所述充液阀主油路的进口至其出口方向单向导通。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,其特征在于,还包括其它执行机构控制阀(4),所述梭阀(13)的第二进液口与所述其它执行机构控制阀(4)的控制出口通过管路连通,所述其它执行机构控制阀(4)的进液口与所述液压泵(2)的出口通过管路连通。
5.根据权利要求1所述的一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,其特征在于,还包括与所述行车制动阀(11)的出口通过管路连接的前后桥行车制动器(8),所述行车制动阀(11)的回油口与所述液压油箱(1)连通,在所述行车制动阀(11)内部,所述行车制动阀(11)的出口可切换至与进口或回油口连通。
6.根据权利要求5所述的一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,其特征在于,还包括第一压力传感器(9),所述第一压力传感器(9)设置于所述行车制动阀(11)和所述前后桥行车制动器(8)之间的管路上。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,其特征在于,还包括驻车制动阀组(6)和驻车制动器(7),所述驻车制动器(7)通过所述驻车制动阀组(6)与所述充液阀(5)的第二出口连接,所述驻车制动阀组(6)根据其压力可切换至所述驻车制动器(7)与所述充液阀(5)的第二出口连通或者断开。
8.根据权利要求7所述的一种拖拉机用带充液阀功能的行车制动阀组,其特征在于,所述驻车制动阀组(6)包括驻车常闭阀(601)和驻车制动用蓄能器(10),所述驻车常闭阀(601)的进口与所述充液阀(5)的第二出口通过管路连通,所述驻车制动用蓄能器(10)设置于所述驻车常闭阀(601)进口处的管路上,所述驻车常闭阀(601)的出口与所述驻车制动器(7)通过管路连通,
所述驻车常闭阀(601)根据所述驻车制动用蓄能器(10)的压力可切换至所述驻车制动器(7)与所述充液阀(5)的出口连通或者断开。
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