[实用新型]一种皮卡车防翻架

说明书

本实用新型公开了一种皮卡车防翻架，涉及汽车配件领域，旨在解决现有技术中稳定性及实用性待加强的问题，采用的技术方案是，包括第一横梁、第三横梁与两侧的底边连接梁，共同组成底部框架，第二横梁与竖边梁能够加强防翻架前端的刚性，提升稳定性整体刚性，辅助斜向梁的形状为弧形，第四横梁连接两侧的辅助斜向梁，第一斜向撑杆与第二斜向撑杆能够使第四横梁稳定性加强，支撑柱能够在防翻架触及地面之时提供着力点，使防翻架起到保护车体的作用穿绳孔便于穿入绳子来固定篷布或防雨布，滑动箱放置物品，通过推板将滑动箱滑动，滑轨在滑轮上滑动，通过把手能将滑动折叠门滑动打开或关闭，增加了实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种皮卡车防翻架。

背景技术

随着皮卡改装热潮的不断兴起和中国人生活方式的日益多元化，越来越多人在假期开着自己改装的皮卡去露营、探险等户外活动。

现有技术中，皮卡改装行业领域中，可供选择的防翻架功能非常单一，大多功能为单纯的搭载货物，防止货物在运输中损坏皮卡车顶及在行车中遇到交通事故翻车时减小驾驶室变形，从而保护舱内人员和货物的安全的功能；同时，市场上现有的防翻架由于自身的设计缺陷，无法在额外附加车顶行李框，需要车主额外购买不同品牌的车顶行李框自己安装，使得改装效果很不协调，造型无法保证一致。

中国专利CN205706554U公开了一种汽车车厢防翻架，所述汽车车厢防翻架包括横跨车厢两侧的防翻架主体、支撑座和安装件；所述防翻架主体为U型结构，设置有横梁和与所述横梁两端连接的立柱；所述支撑座与所述立柱连接，用于对所述防翻架主体进行支撑；所述安装件与所述支撑座的底部连接，用于将所述防翻架与车厢固定。其中仅依靠横梁连接两侧斜撑，结构较为简单，整体结构刚性待加强，同时缺少储物空间，实用性也有待加强。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种皮卡车防翻架，采用的技术方案是，包括第一横梁，所述第一横梁左右两侧对称设有底边连接梁，所述底边连接梁上竖直设置有竖边梁，还包括第二横梁、辅助斜向梁、第三横梁，所述第三横梁连接左右两侧的所述竖边梁的一端，所述第二横梁连接左右两侧的所述竖边梁的另一端，所述辅助斜向梁有两个且左右对称设置，其一端与所述第一横梁相连接，另一端与所述竖边梁相连接，还包括第四横梁，所述第四横梁连接在所述辅助斜向梁的中段，还包括第一斜向撑杆、第二斜向撑杆，所述第一斜向撑杆与所述第二斜向撑杆关于所述第四横梁对称设置，所述第一斜向撑杆与所述第二斜向撑杆的一端连接于所述第四横梁的中段，它们的另一端连接于所述底边连接梁的端部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底边连接梁上设有滑轨，所述底边连接梁上设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑轮，所述滑轮下方连接有滑动箱，滑动箱能够便于放置物品且便于拿取。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动箱为前面与上顶面开通的箱体，其前面活动连接有滑动折叠门，所述滑动折叠门上设有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动箱左右两侧均设有推板，通过推板能够使前后滑动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第四横梁上设有支撑柱，当车辆整体翻倒后，支撑柱可与地面接触以分散车体受到的压力。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助斜向梁上设有穿绳孔，可以穿绳固定篷布，减少雨淋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底边连接梁上设有固定锚点，通过固定锚点可将整体固定于车体上。