[实用新型]一种用于头枕槽处蒙皮的固定结构有效
申请号: | 202222276820.6 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN218367506U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 史天宇 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58;B60N2/68 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 林楠 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 头枕槽处 蒙皮 固定 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于头枕槽处蒙皮的固定结构,包括回型卡片,所述回型卡片的中间带有避让孔,所述回型卡片与头枕槽处的蒙皮缝制连接,通过回型卡片带动蒙皮穿过头枕槽直接与发泡B面卡接。本实用新型无需挂接钢丝就可以使头枕槽上的蒙皮与护面连接的固定结构,该固定结构无需盲装、成本低、装配简单且改善了头枕槽处蒙皮的外观。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅领域,具体涉及一种用于头枕槽处蒙皮的固定结构。
背景技术
商务汽车是多用途汽车,是从旅行轿车演变而来,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,而商务汽车的第二排座椅的头枕又分为插入式和嵌入式等,现有的嵌入式头枕是通过头枕槽与座椅上部连接,而头枕槽处的蒙皮3是通过固定结构卡接在骨架上,如图5所示,现有的固定结构包括钢丝5和J型卡条6,所述钢丝5挂接在与头枕槽对应的座椅骨架上,J型卡条6缝制在头枕槽处的蒙皮3上,之后人工将J型卡条6从头枕槽2内穿过钩在座椅骨架的钢丝5上,但现有的固定结构存在以下问题:
1、由于骨架的空间有限,如果座椅内部安装有按摩系统、通风系统等装置会与骨架上的钢丝产生干涉,导致钢丝建立不了或者不完全,从而无法使头枕槽上的蒙皮与骨架卡接或卡接不完全;
2、现有的固定结构会由于钢丝建立不完全而导致外观存在缺陷,达不到理想的效果;
3、座椅骨架上增加了用于蒙皮挂接的钢丝,提高了蒙皮挂点的成本;
4、头枕槽的空间较小,当人工将J型卡条带动蒙皮穿过头枕槽而挂接在骨架钢丝上时,是无法通过眼睛去查看钢丝的所在位置,只能通过手去感觉钢丝的位置后进行组装,这样就增加了装配的困难程度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,而提供一种无需依靠骨架和在骨架上挂接钢丝就可以使头枕槽上的蒙皮与护面发泡连接的固定结构,该固定结构无需盲装、成本低、装配简单且改善了头枕槽处蒙皮的外观。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于头枕槽处蒙皮的固定结构,包括回型卡片,所述回型卡片的中间带有避让孔,所述回型卡片与头枕槽处的蒙皮缝制连接,通过回型卡片带动蒙皮穿过头枕槽直接与发泡B面卡接。
作为进一步的优化,所述回型卡片的材质采用塑料材质。
作为进一步的优化,所述回型卡片的厚度为2mm。
本实用新型的优点及有益效果
本实用新型取消了J型卡条与骨架上的钢丝卡接,采用蒙皮上缝制回型卡片的形式,直接通过回型卡片带动蒙皮穿过头枕槽卡接在护面发泡的B面,形成卡接装配,降低了装配难度,节约成本,且使头枕槽处的蒙皮外观得到了很大的改善。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本实用新型卡接在头枕槽后的装配示意图;
图2是本实用新型图1中A方向的剖视图;
图3是本实用新型图2中B处的放大图;
图4是本实用新型中回型卡片的结构示意图;
图5是现有固定结构装配在头枕槽后的剖视图。
附图标记:回型卡片1、避让孔11、头枕槽2、蒙皮3、发泡B面4、钢丝5和J型卡条6。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
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