[实用新型]一种燃油加热器有效
申请号: | 202222209093.1 | 申请日: | 2022-08-22 |
公开(公告)号: | CN218030392U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 许海涛 | 申请(专利权)人: | 许海涛 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02N19/04 |
代理公司: | 河南国基律师事务所 41180 | 代理人: | 陈奎;段朝磊 |
地址: | 461200 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 加热器 | ||
1.一种燃油加热器,其特征在于,包括:
安装盘(1),用于与汽车油箱固定;
控制阀(2),包括阀体(21)、第一阀芯(22)以及驱动机构(23),所述阀体(21)上设有第一阀口(211)、第二阀口(212)、第三阀口(213)、第四阀口(214)、第五阀口(215)以及第六阀口(216),所述第一阀芯(22)设置在所述阀体内(21),所述驱动机构(23)可带动所述第一阀芯(22)转动;
加热套管(3),与所述安装盘(1)固定连接,其内部设有第一隔板(31),所述第一隔板(31)将所述加热套管(3)内侧空间分隔成第一通道(32)和第二通道(33),所述第一通道(32)与所述第三阀口(213)连接,所述第二通道(33)与所述第四阀口(214)连接;
散热管(4),与所述安装盘(1)固定连接,其设置在所述第一通道(32)内,所述散热管(4)的外管面上分布有多个散热鳍片(41),所述散热管(4)内部设有第二隔板(42),所述第二隔板(42)将所述散热管(4)内侧空间分隔成第三通道(43)和第四通道(44),所述第三通道(43)与所述第五阀口(215)连接,所述第四通道(44)与所述第六阀口(216)连接;以及
堵头(5),与所述散热管(4)端部密封固定连接,所述第二隔板(42)的端部与所述堵头(5)形成一个连通所述第三通道(43)与第四通道(44)的开口;
其中,所述第一阀口(211)的连通状态包含第一状态和第二状态,所述第一阀口(211)与所述第二阀口(212)连通为第一状态,所述第一阀口(211)与所述第三阀口(213)连通为第二状态,所述第一阀口(211)通过所述第一阀芯(22)转动在所述第一状态和所述第二状态之间切换。
2.根据权利要求1所述燃油加热器,其特征在于:所述控制阀(2)还包括第二阀芯(24),所述阀体(21)上还设有第七阀口(217)以及第八阀口(218),所述第七阀口(217)的连通状态包含A状态和B状态,所述第七阀口(217)与所述第八阀口(218)连通为A状态,所述第七阀口(217)与所述第四阀口(214)连通为B状态,所述第七阀口(217)通过所述第二阀芯(24)转动在所述A状态和所述B状态之间切换。
3.根据权利要求2所述燃油加热器,其特征在于:所述驱动机构(23)包括外壳(231)、电机(232)、扇形齿轮(233)以及第一全齿轮(234)和第二全齿轮(235);所述扇形齿轮(233)位于第一全齿轮(234)和第二全齿轮(235)之间,三者的旋转轴心位于同一条直线上;所述扇形齿轮(233)与所述电机(232)转轴固定连接,所述第一全齿轮(234)与所述第一阀芯(22)同轴连接,所述第二全齿轮(235)与所述第二阀芯(24)同轴连接。
4.根据权利要求3所述燃油加热器,其特征在于:所述扇形齿轮(233)的齿数为所述第一全齿轮(234)或第二全齿轮(235)的一半。
5.根据权利要求4所述燃油加热器,其特征在于:所述第一阀芯(22)包括第一固定盘(221)以及第一转动盘(222);所述第二阀芯(24)包括第二固定盘(241)以及第二转动盘(242);所述第一固定盘(221)和第二固定盘(241)上均设有两个开孔,所述第一转动盘(222)和第二转动盘(242)均设有一开口;所述第一转动盘(222)与所述第一全齿轮(234)同轴固定连接,所述第二转动盘(242)与所述第二全齿轮(235)同轴固定连接。
6.根据权利要求1至5任一所述燃油加热器,其特征在于:还包括端盖(6),所述端盖(6)上设有与所述第一通道(32)连通的进油口(61);所述加热套管(3)一端与所述安装盘(1)固定连接,另一端与所述端盖(6)固定连接并设有将所述第二通道(33)与外界连通的侧开口(35)。
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