[实用新型]一种飞行器用轮毂刹车壳

说明书

本实用新型公开了一种飞行器用轮毂刹车壳，包括壳体、连接轴和刹车盘，所述壳体的外表面设置有连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有刹车盘，所述刹车盘的外表面套设有工作机构，所述工作机构的内部安装有消噪机构，散热机构，所述消噪机构的外表面固定连接有散热机构。该飞行器用轮毂刹车壳，通过设置的散热壳、安装座、导热管和导热板使得当在进行消噪机构的散热操作时，通过导热板在安装板上的安装，使得散热壳在安装板上进行套设后，能够及时将安装板上表面的温度进行及时传递，从而方便将安装板进行散热操作，大大增加散热机构在消噪机构的外表面套设后的温度散热情况及散热性能。

技术领域

本实用新型涉及咨询服务技术领域，具体为一种飞行器用轮毂刹车壳。

背景技术

飞行器是在大气层内或大气层外空间飞行的器械，飞行器分为三类：航空器、航天器、火箭和导弹，在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等，它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行，在太空飞行的称为航天器，它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动；

目前小型飞机类的飞行器在进行降落时往往需要进行飞行器的轮毂刹车操作，而在进行轮毂的刹车时，现有的轮毂刹车壳容易造成刹车盘与轮毂之间摩擦因振动造成的噪音，及在进行轮毂刹车盘的散热时散热效果较差，无法进行轮毂刹车壳的高效散热，从而大大影响刹车壳在进行使用时的散热效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞行器用轮毂刹车壳，以解决上述背景技术中提出的现有的飞行器刹车壳在进行使用时噪音过大及散热效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行器用轮毂刹车壳，包括壳体、连接轴和刹车盘，所述壳体的外表面设置有连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有刹车盘，所述刹车盘的外表面套设有工作机构，所述工作机构的内部安装有消噪机构；

散热机构，所述消噪机构的外表面固定连接有散热机构，所述散热机构包括散热壳，所述散热壳设置在消噪机构的外部，所述散热壳的外表面固定安装有安装座，所述散热壳的外表面固定连接有导热管，所述导热管的一侧外表面连接有导热板。

优选的，所述导热管通过螺丝固定安装在散热壳的外表面，所述导热板焊接在导热管的外表面。

优选的，所述导热管设置有两个，所述安装座安装在散热壳的两端表面，所述安装座的外表面开设有圆形孔槽。

优选的，所述工作机构包括第一安装套，所述第一安装套套设在刹车盘的外部，所述第一安装套的一侧外表面设置有限位杆，所述限位杆的一侧外表面固定连接有第二安装套，所述第二安装套和第一安装套的外表面皆安装有气缸阀门。

优选的，所述气缸阀门安装在第二安装套和气缸阀门的一侧外表面，且气缸阀门与消噪机构相连接，所述第一安装套通过限位杆与第二安装套固定连接。

优选的，所述消噪机构包括安装板，所述安装板固定连接在气缸阀门的外部，所述安装板的内部插设有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面安装有伸缩簧，所述伸缩杆和伸缩簧的一侧外表面皆固定连接有抵合板。

优选的，所述抵合板的外表面为光滑结构的金属钢板，所述抵合板与伸缩簧弹性伸缩连接，所述伸缩杆的一侧固定连接在气缸阀门的外表面，所述伸缩簧的一侧固定安装在安装板的表面，所述伸缩杆贯穿插设在安装板的内部，且伸缩杆在安装板的内部滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的散热壳、安装座、导热管和导热板使得当在进行消噪机构的散热操作时，通过导热板在安装板上的安装，使得散热壳在安装板上进行套设后，能够及时将安装板上表面的温度进行及时传递，从而方便将安装板进行散热操作，大大增加散热机构在消噪机构的外表面套设后的温度散热情况及散热性能；