[实用新型]悬置安装结构和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种悬置安装结构和具有其的车辆，所述悬置安装结构包括：前照灯安装板；散热器立柱，散热器立柱包括立柱本体、第一翻边和第二翻边，第一翻边和第二翻边分别位于立柱本体的两侧；悬置安装板，悬置安装板安装在型腔的端部。根据本实用新型的悬置安装结构，通过立柱本体和前照灯安装板所构造出的型腔，可以较好地抵抗作用力，通过悬置安装板安装在型腔的端部，使得作用力会均匀传递给型腔的端部，悬置安装板不易断裂，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种悬置安装结构和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，当悬置的作用力朝向悬置安装板以及悬置加强板传递时，由于悬置安装板以及悬置加强板可朝向车辆的其他钣金件传递的作用力链较为单一，且悬置安装板以及悬置加强板的结构也较为简单，结构强度差，因此，容易发生悬置安装板或者悬置加强板的断裂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种悬置安装结构，所述悬置安装结构具有较高地结构强度，且作用力链较较多，可以较好地分解悬置方向的作用力。

根据本实用新型实施例的悬置安装结构包括：前照灯安装板；散热器立柱，所述散热器立柱包括立柱本体、第一翻边和第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边分别位于所述立柱本体的两侧，所述立柱本体与所述前照灯安装板之间限定出型腔；悬置安装板，所述悬置安装板安装在所述型腔的端部。

根据本实用新型实施例的悬置安装结构，通过立柱本体和前照灯安装板所构造出的型腔，可以较好地抵抗来自悬置传递过来的作用力，还由于悬置安装板安装在型腔的端部，因此，作用力会均匀传递给型腔的端部，使得悬置安装板与型腔之间的连接较为可靠，不易使得悬置安装板与型腔之间的连接位置发生断裂。

另外，根据本实用新型实施例的悬置安装结构，还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述悬置安装结构还包括悬置安装板加强板，所述悬置安装板加强板固定在所述悬置安装板上，其中，所述悬置安装板的周向上具有第一配合翻边，所述悬置安装板加强板的周向上具有第二配合翻边，所述第一配合翻边、所述第二配合翻边均与所述型腔的侧壁固定连接。

可选地，所述立柱本体包括第一侧板、第二侧板和第三侧板，所述第一侧板与所述第一翻边相连，所述第三侧板与所述第二翻边相连，所述第二侧板位于所述第一侧板和所述第三侧板之间，其中，所述第一配合翻边包括：第一子翻边，所述第一子翻边具有三个，三个所述第一子翻边均朝向所述型腔翻折，三个所述第一子翻边分别与所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板一一对应连接；所述第二配合翻边包括：第二子翻边，所述第二子翻边具有三个，三个所述第二子翻边均朝向所述型腔翻折，三个所述第二子翻边分别与所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板一一对应连接。

可选地，所述悬置安装结构还包括：散热器下横梁，所述散热器下横梁固定在所述前照灯安装板背离所述散热器立柱的一侧，其中，所述第一配合翻边还包括第三子翻边，所述第二配合翻边还包括第四子翻边，所述第三子翻边和所述第四子翻边均朝向远离所述型腔的方向翻折，所述第三子翻边和所述第四子翻边均与所述散热器下横梁固定连接。

可选地，所述悬置安装结构还包括：前轮罩与悬置连接板，所述前轮罩与悬置连接板跨设在所述散热器立柱上，其中，在所述散热器立柱的两侧，所述前轮罩与悬置连接板分别具有第一配合板和第二配合板，所述第一配合板与所述前照灯安装板固定连接，所述第二配合板与所述第三侧板固定连接。

可选地，所述悬置安装结构还包括：前轮罩板和前轮罩加强板，所述前轮罩板固定在所述前轮罩与悬置连接板远离所述散热器立柱的一侧，所述前轮罩加强板与所述前轮罩板、所述前轮罩与悬置连接板固定连接。

可选地，所述前轮罩加强板的端部与所述立柱本体固定连接。