[实用新型]悬置安装结构和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 202222115358.1 申请日: 2022-08-11
公开(公告)号: CN217835342U 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 白雪娟;冯长凯;张欢 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张文姣
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 悬置 安装 结构 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种悬置安装结构,其特征在于,包括:

前照灯安装板(1);

散热器立柱(2),所述散热器立柱(2)包括立柱本体(21)、第一翻边(22)和第二翻边(23),所述第一翻边(22)和所述第二翻边(23)分别位于所述立柱本体(21)的两侧,所述立柱本体(21)与所述前照灯安装板(1)之间限定出型腔;

悬置安装板(3),所述悬置安装板(3)安装在所述型腔的端部。

2.根据权利要求1所述的悬置安装结构,其特征在于,所述悬置安装结构还包括悬置安装板加强板(4),所述悬置安装板加强板(4)固定在所述悬置安装板(3)上,其中,所述悬置安装板(3)的周向上具有第一配合翻边(31),所述悬置安装板加强板(4)的周向上具有第二配合翻边(41),所述第一配合翻边(31)、所述第二配合翻边(41)均与所述型腔的侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的悬置安装结构,其特征在于,所述立柱本体(21)包括第一侧板(211)、第二侧板(212)和第三侧板(213),所述第一侧板(211)与所述第一翻边(22)相连,所述第三侧板(213)与所述第二翻边(23)相连,所述第二侧板(212)位于所述第一侧板(211)和所述第三侧板(213)之间,其中,

所述第一配合翻边(31)包括:第一子翻边(301),所述第一子翻边(301)具有三个,三个所述第一子翻边(301)均朝向所述型腔翻折,三个所述第一子翻边(301)分别与所述第一侧板(211)、所述第二侧板(212)、所述第三侧板(213)一一对应连接;

所述第二配合翻边(41)包括:第二子翻边(401),所述第二子翻边(401)具有三个,三个所述第二子翻边(401)均朝向所述型腔翻折,三个所述第二子翻边(401)分别与所述第一侧板(211)、所述第二侧板(212)、所述第三侧板(213)一一对应连接。

4.根据权利要求3所述的悬置安装结构,其特征在于,所述悬置安装结构还包括:散热器下横梁(5),所述散热器下横梁(5)固定在所述前照灯安装板(1)背离所述散热器立柱(2)的一侧,其中,所述第一配合翻边(31)还包括第三子翻边(302),所述第二配合翻边(41)还包括第四子翻边(402),所述第三子翻边(302)和所述第四子翻边(402)均朝向远离所述型腔的方向翻折,所述第三子翻边(302)和所述第四子翻边(402)均与所述散热器下横梁(5)固定连接。

5.根据权利要求3所述的悬置安装结构,其特征在于,所述悬置安装结构还包括:前轮罩与悬置连接板(6),所述前轮罩与悬置连接板(6)跨设在所述散热器立柱(2)上,其中,在所述散热器立柱(2)的两侧,所述前轮罩与悬置连接板(6)分别具有第一配合板和第二配合板,所述第一配合板与所述前照灯安装板(1)固定连接,所述第二配合板与所述第三侧板(213)固定连接。

6.根据权利要求5所述的悬置安装结构,其特征在于,所述悬置安装结构还包括:前轮罩板(7)和前轮罩加强板(8),所述前轮罩板(7)固定在所述前轮罩与悬置连接板(6)远离所述散热器立柱(2)的一侧,所述前轮罩加强板(8)与所述前轮罩板(7)、所述前轮罩与悬置连接板(6)固定连接。

7.根据权利要求6所述的悬置安装结构,其特征在于,所述前轮罩加强板(8)的端部与所述立柱本体(21)固定连接。

8.根据权利要求4所述的悬置安装结构,其特征在于,所述悬置安装结构还包括:

前端模块安装板加强板(9),所述前端模块安装板加强板(9)与所述散热器下横梁(5)和所述第二翻边(23)固定连接;

散热器安装板(10),所述散热器安装板(10)与所述前端模块安装板加强板(9)、所述立柱本体(21)固定连接。

9.根据权利要求1所述的悬置安装结构,其特征在于,所述悬置安装结构还包括散热器立柱支撑板(11),所述散热器立柱支撑板(11)与所述前照灯安装板(1)、所述第一翻边(22)、所述立柱本体(21)固定连接。

10.一种车辆,其特征在于,包括左悬置安装结构、右悬置安装结构和悬置,所述悬置的左右两端分别与所述左悬置安装结构、所述右悬置安装结构固定连接,其中,所述左悬置安装结构和所述右悬置安装结构均为权利要求1-9中任一项所述的悬置安装结构。

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