[实用新型]一种自散热减震实心轮胎有效
申请号: | 202222057525.1 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN217804184U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 万中明;吕建国;吴信兴;余鸿星 | 申请(专利权)人: | 江苏巨能橡塑科技有限公司 |
主分类号: | B60C7/14 | 分类号: | B60C7/14;B60C23/19 |
代理公司: | 合肥市都耒知识产权代理事务所(普通合伙) 34227 | 代理人: | 刘新雷 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 减震 实心 轮胎 | ||
1.一种自散热减震实心轮胎,包括轮胎主体(1)以及设置在轮胎主体(1)外侧的防滑纹(2),其特征在于,所述轮胎主体(1)内部设置有空腔(3),所述空腔(3)内壁上设置有金属网(4);
所述金属网(4)远离空腔(3)侧壁的一端固定连接有缓冲弹簧(5),所述缓冲弹簧(5)另一端固定连接有散热机构(6);
所述金属网(4)上设有与散热机构(6)相配合的连通机构(7),用于对金属网(4)以及轮胎主体(1)进行吸热。
2.根据权利要求1所述的自散热减震实心轮胎,其特征在于,所述空腔(3)设有多个,且均匀分布在轮胎主体(1)上。
3.根据权利要求1所述的自散热减震实心轮胎,其特征在于,所述散热机构(6)包括连接壳体(61)以及内部设有吸热物质的囊体(62),所述连接壳体(61)设置囊体(62)外侧,所述缓冲弹簧(5)与连接壳体(61)固定连接。
4.根据权利要求3所述的自散热减震实心轮胎,其特征在于,所述连接壳体(61)为金属材质,所述连接壳体(61)远离囊体(62)的一侧固定连接有多个翅片(63)。
5.根据权利要求3所述的自散热减震实心轮胎,其特征在于,所述连通机构(7)包括连接管(71)以及弹性管(72),所述弹性管(72)设置在金属网(4)上,所述弹性管(72)通过连接管(71)与囊体(62)连通设置。
6.根据权利要求1所述的自散热减震实心轮胎,其特征在于,所述空腔(3)侧壁上开设有多个与外界连通设置的连通孔(8),所述连通孔(8)上设置有过滤网(9)以及防水透气膜(10)。
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