[实用新型]轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备

权利要求书

1.一种轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，包括一平板状的试验平台，在所述试验平台上设有放置道岔滑床板的实验区，其特征在于：

所述道岔滑床板包含滑床台与底板，所述底板为平板状且位于实验区，所述滑床台位于所述底板的上表面，以及多个将道岔滑床板的底板固定于试验平台的锚固螺栓及配套螺母，所述锚固螺栓分别位于底板上滑床台的两侧，且所述试验平台上设有供所述锚固螺栓固定的通孔，以及一试验圆钢，所述试验圆钢设置于滑床台的压舌部位，所述压舌部位从滑床台的上端向外延伸。

2.如权利要求1所述的轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，其特征在于：所述锚固螺栓套设有垫片。

3.如权利要求1所述的轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，其特征在于：还设有加载支撑台、反力架、力传感器以及加载装置，所述加载支撑台设置于道岔滑床板的底板上，所述反力架设置于试验平台上并横跨过道岔滑床板以及加载支撑台，以及圆柱形销钉，所述圆柱形销钉贯穿道岔滑床板的销钉孔以及反力架，所述加载支撑台上设置有力传感器，在力传感器和反力架之间设置有加载装置。

4.如权利要求3所述的轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，其特征在于：所述加载支撑台为下开口的框形且横跨过道岔滑床板的滑床台。

5.如权利要求3所述的轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，其特征在于：所述反力架是由3块厚度不小于10mm的钢板互相采用刚性连接方式组成的冂形结构，其中上端的顶板长度比道岔滑床板及加载支撑台宽度长而小于圆柱形销钉的长度，两侧的侧板长度相同。

6.如权利要求5所述的轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，其特征在于：所述反力架的侧板在靠近底部的位置分别设置同高度的矩形孔洞，以供圆柱形销钉贯穿，所述反力架横跨道岔滑床板并跨越在加载支撑台之上。

7.如权利要求3所述的轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，其特征在于：所述加载支撑台和反力架错位90度设置。

8.如权利要求3所述的轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，其特征在于：所述加载装置为液压加载装置。