[实用新型]一种便于安装拆卸的减速器有效
| 申请号: | 202222040545.8 | 申请日: | 2022-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN218440509U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 曹福祥 | 申请(专利权)人: | 天津华盛昌齿轮有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16D1/02 |
| 代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 武志刚 |
| 地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 安装 拆卸 减速器 | ||
1.一种便于安装拆卸的减速器,其特征在于,包括:
连接管(2),所述连接管(2)固定嵌合在减速器(1)的转轴(11)上,且所述连接管(2)的管头上安装有用于对接电机传动轴的对接部件(3);
所述对接部件(3)包括嵌合管(31),所述嵌合管(31)固定嵌合在连接管(2)上并与连接管(2)同轴设置,且所述嵌合管(31)外管壁开设的环形槽内套设有转动连接的转动环(32),所述转动环(32)中安装有若干个用于压合电机传动轴的压合组件(33)。
2.根据权利要求1所述的便于安装拆卸的减速器,其特征在于,所述转动环(32)内开设有若干个环形设置、均匀分布的偏心弧形腔(32a),所述偏心弧形腔(32a)的内弧面与嵌合管(31)同轴设置,且所述偏心弧形腔(32a)的外弧面沿顺时针方向到嵌合管(31)轴心的间距递减,每一个所述嵌合管(31)内均设置有压合组件(33)。
3.根据权利要求2所述的便于安装拆卸的减速器,其特征在于,所述压合组件(33)包括弧形板(331),所述弧形板(331)的外弧面中部固定嵌合有推动杆(332),且所述推动杆(332)穿过嵌合管(31)内弧面开设的弧型槽并延伸至转动环(32)开设的偏心弧形腔(32a)内,所述推动杆(332)的两侧杆壁与偏心弧形腔(32a)的两侧壁滑动连接,且所述推动杆(332)两侧的弧形板(331)上均通过多根弹力系数相同的弹簧(333)与嵌合管(31)的内管壁弹性连接。
4.根据权利要求3所述的便于安装拆卸的减速器,其特征在于,所述偏心弧形腔(32a)内安装有与转动环(32)同轴设置的弧形压簧(34),所述弧形压簧(34)的一端与偏心弧形腔(32a)的大腔口端固定连接,且所述弧形压簧(34)的另一端与推动杆(332)内延至偏心弧形腔(32a)中的杆壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的便于安装拆卸的减速器,其特征在于,所述推动杆(332)的顶部安装有转动连接的齿轮(35),所述偏心弧形腔(32a)的外弧面固定嵌合有弧形齿板(36),所述齿轮(35)与弧形齿板(36)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的便于安装拆卸的减速器,其特征在于,所述连接管(2)上开设有若干个环形设置的螺纹孔(2a)。
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