[实用新型]一种离合器轴润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种离合器轴润滑装置。包括设置于离合器轴的润滑油路，所述离合器轴的润滑油路包括设置于离合器轴轴向的主油孔，以及连接于离合器轴的所述主油孔的相应分油孔，还包括差异化润滑油路，所述差异化润滑油路包括开设于离合器轴的轴端盖一端的补差润滑油孔，以及由离合器轴的轴端盖与相应一端支撑轴承侧壁形成的盲室空间，所述补差润滑油孔联通于盲室空间与离合器轴的主油孔。该离合器轴润滑装置能够避免因润滑不足而导致相应的支撑轴承的异常磨损损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械变速箱离合器轴，尤其涉及一种离合器轴润滑装置。

背景技术

档位离合器是靠离合器轴两端的支撑轴承与变速箱箱体连接，使档位离合器在箱体中能顺畅地旋转。在档位离合器的故障中，相应的支撑轴承损坏占档位离合器故障的较大比例。轴承是标准件，在成熟的档位离合器装配工艺指导下采用标准作业装配的方式也基本避免了装配原因造成轴承损坏的可能。因此，支撑轴承多是在工作中损坏，轴承工作时内、外圈作相对旋转运动，要保证有合理的运动间隙和良好的润滑。然而，现有的档位离合器总成技术中，由于离合器轴的润滑装置结构的不尽合理，实际运行中，设置轴端盖一端的支撑轴承由于离合器轴传动配合装配结构有其自身的特点等原因，使得其润滑不足而极易产生异常磨损损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种离合器轴润滑装置。该离合器轴润滑装置能够避免因润滑不足而导致相应的支撑轴承的异常磨损损坏。

本实用新型离合器轴润滑装置的技术方案包括设置于离合器轴的润滑油路，所述离合器轴的润滑油路包括设置于离合器轴轴向的主油孔，以及连接于离合器轴的所述主油孔的相应分油孔，还包括差异化润滑油路，所述差异化润滑油路包括开设于离合器轴的轴端盖一端的补差润滑油孔，以及由离合器轴的轴端盖与相应一端支撑轴承侧壁形成的盲室空间，所述补差润滑油孔联通于盲室空间与离合器轴的主油孔。

本实用新型离合器轴润滑装置利用轴端盖与相应一端支撑轴承的侧壁面之间形成的盲室空间，在离合器轴的轴端盖部位开设一条联通于主油孔与盲室空间的补差润滑油孔，达到对相应一端支撑轴承的有效而充分润滑作用，从而延长了因离合器轴传动耦合的结构性差异而润滑欠缺的相应一端支撑轴承的使用寿命，相对提高和优化了离合器轴装置的整体运行润滑效果和使用寿命，且其结构简单合理。

附图说明

图1为本实用新型离合器轴润滑装置一实施例结构示意图。

具体实施方式

为了能进一步了解本实用新型的技术方案，现通过以下实施例结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型离合器轴润滑装置包括开设于离合器轴的润滑油路等，其离合器润滑油路包括呈轴向开设于离合器轴1的主油孔2，分别开设于离合器轴1相应传动部件与主油孔2之间的相应分油孔3，开设于离合器轴1的轴端盖6的端盖油孔6a，以及差异化润滑油路等。

绕离合器轴1的轴端盖6一端周壁开设有一条螺旋式油槽9，轴端盖6的端盖油孔6a联通于离合器轴1的轴端盖6一端的螺旋式油槽4。

其差异化润滑油路包括开设于离合器轴1的轴端盖6一端的补差润滑油孔7，以及由离合器轴1的轴端盖6与相应一端支撑轴承5侧壁面形成的盲室空间8，补差润滑油孔7联通于盲室空间8与离合器轴1的主油孔2。主油孔2来油经过补差润滑油孔7流经轴端盖6与相应的支撑轴承构成的盲室空间8，再到达该一端支撑轴承5内，以对离合器轴的该一端支撑轴承5实施有效润滑。

其利用轴端盖与相应一端的支撑轴承形成的间隙式盲室空间，以及补差润滑油孔7对设置有轴端盖一端支撑轴承5供油润滑，很好的解决了因离合器轴固有的传动耦合结构特点，造成轴端盖一端支撑轴承相对于离合器轴其他传动配合部件难以获得有效的润滑而导致容易损坏的问题。而其与轴端盖6的端盖油孔6a及轴端盖6一端的螺旋式油槽4的结构配合，又进一步改善了其离合器轴的该一端的冷却和润滑效果。