[实用新型]外水切总成和车辆

说明书

本实用新型公开了一种外水切总成和车辆，外水切总成包括：外板组件；玻璃，玻璃设于外板组件内侧且与外板组件之间具有配合间隙；水切件，水切件设于配合间隙内，水切件的靠近外板组件的一侧与外板组件通过紧固件固定连接，水切件的靠近玻璃的一侧与玻璃干涉以使水切件可形变，其中，外板组件的上端高于水切件的上端。根据本实用新型实施例的外水切总成，通过设置上端低于外板组件上端的水切件，可以将水切件隐藏在外水切总成内部，无需设置亮条来遮挡水切件，避免出现颜色和缝隙差异，提高了车身的美观性，通过设置紧固件，使得水切件可以直接连接外板组件，简化了外水切总成的结构，便于工作人员装配，提高了产品的结构稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种外水切总成和车辆。

背景技术

相关技术中，传统的外水切总成通常采用外露水切件的结构，长期将部分水切件暴露在车门外板外，受其结构影响导致外水切总成结构复杂，装配与维修的难度较大，影响了车身的美观性，降低了用户的使用体验，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种外水切总成，所述外水切总成可以隐藏水切件，进而提高车身的美观性，同时可以简化外水切总成的装配过程。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种外水切总成，包括：外板组件；玻璃，所述玻璃设于所述外板组件内侧且与所述外板组件之间具有配合间隙；水切件，所述水切件设于所述配合间隙内，所述水切件的靠近所述外板组件的一侧与所述外板组件通过紧固件固定连接，所述水切件的靠近所述玻璃的一侧与所述玻璃干涉以使水切件形变，其中，所述外板组件的上端高于所述水切件的上端。

根据本实用新型实施例的外水切总成，通过设置上端低于外板组件上端的水切件，可以将水切件隐藏在外板本体内侧，使得用户在车身外侧平视车窗时无法观测到水切件，无需设置亮条来遮挡水切件，避免出现颜色和缝隙差异，提高了车身的美观性，加强了用户的视觉体验，通过设置紧固件，使得水切件可以直接连接外板组件，无需在水切件上设置插槽来连接外板组件，简化了水切件的结构，便于水切件的加工，通过紧固件连接的方式使得工作人员装配方便，且提高了外水切总成的结构稳定性，提高了用户的使用体验。

根据本实用新型的一些实施例，所述外板组件包括：外板本体和加强板，所述外板本体的上端具有翻边，所述翻边与所述外板本体之间限定有插槽，所述加强板设于所述外板本体内且所述加强板的一部分设于所述插槽内，所述水切件与所述加强板通过紧固件固定连接，所述水切件的上端高于所述翻边的上端。

在一些示例中，所述水切件包括：安装部，所述安装部的一部分与所述加强板抵接并通过所述紧固件连接；密封唇边，所述密封唇边设于所述安装部的靠近所述玻璃的一侧且适于与所述玻璃抵接。

在一些示例中，所述安装部包括：安装段，所述安装段与所述加强板贴合且具有适于所述紧固件穿设的安装孔，所述密封唇边设于所述安装段的中部；第一搭接段，所述第一搭接段设于所述安装段的上端且所述第一搭接段的一端与所述安装段连接，所述第一搭接段的另一端与所述翻边抵接。

在一些示例中，所述安装孔位于所述第一搭接段与所述密封唇边之间。

在一些示例中，所述安装部还包括：第二搭接段，所述第二搭接段设于所述安装段的下端且所述第二搭接段的一端与所述安装段连接，所述第二搭接段的另一端与所述玻璃抵接。

在一些示例中，密封唇边的外壁面设有贴绒。

在一些示例中，所述密封唇边具有折弯部位，所述折弯部位进行喷涂处理。

根据本实用新型的一些实施例，所述紧固件为铆钉。