[实用新型]外水切总成和车辆有效
申请号: | 202221876335.6 | 申请日: | 2022-07-19 |
公开(公告)号: | CN217553667U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 彭少锋;彭占彪;焦国伟;杨杨;钟玉洁;宋潮;王鹏飞 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/30 | 分类号: | B60J10/30;B60J10/74 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张文姣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外水 总成 车辆 | ||
1.一种外水切总成(100),其特征在于,包括:
外板组件(10);
玻璃(30),所述玻璃(30)设于所述外板组件(10)内侧且与所述外板组件(10)之间具有配合间隙;
水切件(20),所述水切件(20)设于所述配合间隙内,所述水切件(20)的靠近所述外板组件(10)的一侧与所述外板组件(10)通过紧固件(21)固定连接,所述水切件(20)的靠近所述玻璃(30)的一侧与所述玻璃(30)产生一定的干涉以使所述水切件(20)可形变,
其中,所述外板组件(10)的上端高于所述水切件(20)的上端。
2.根据权利要求1所述的外水切总成(100),其特征在于,所述外板组件(10)包括:外板本体(102)和加强板(101),所述外板本体(102)的上端具有翻边(1021),所述翻边(1021)与所述外板本体(102)之间限定有插槽,所述加强板(101)设于所述外板本体(102)内且所述加强板(101)的一部分设于所述插槽内,所述水切件(20)与所述加强板(101)通过紧固件(21)固定连接,所述水切件(20)的上端高于所述翻边(1021)的上端。
3.根据权利要求2所述的外水切总成(100),其特征在于,所述水切件(20)包括:
安装部(201),所述安装部(201)的一部分与所述加强板(101)抵接并通过所述紧固件(21)连接;
密封唇边(202),所述密封唇边(202)设于所述安装部(201)的靠近所述玻璃(30)的一侧且适于与所述玻璃(30)抵接。
4.根据权利要求3所述的外水切总成(100),其特征在于,所述安装部(201)包括:
安装段(2013),所述安装段(2013)与所述加强板(101)贴合且具有适于所述紧固件(21)穿设的安装孔,所述密封唇边(202)设于所述安装段(2013)的中部;
第一搭接段(2011),所述第一搭接段(2011)设于所述安装段(2013)的上端且所述第一搭接段(2011)的一端与所述安装段(2013)连接,所述第一搭接段(2011)的另一端与所述翻边(1021)抵接。
5.根据权利要求4所述的外水切总成(100),其特征在于,所述安装孔位于所述第一搭接段(2011)与所述密封唇边(202)之间。
6.根据权利要求4所述的外水切总成(100),其特征在于,还包括:第二搭接段(2012),所述第二搭接段(2012)设于所述安装段(2013)的下端且所述第二搭接段(2012)的一端与所述安装段(2013)连接,所述第二搭接段(2012)的另一端与所述玻璃(30)抵接。
7.根据权利要求3所述的外水切总成(100),其特征在于,密封唇边(202)的外壁面设有贴绒(203)。
8.根据权利要求3所述的外水切总成(100),其特征在于,所述密封唇边具有折弯部位,所述折弯部位进行喷涂处理。
9.根据权利要求1所述的外水切总成(100),其特征在于,所述紧固件(21)为铆钉。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的外水切总成(100)。
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